Lexus презентував нове покоління кросовера NX

3 хвилини
5,1 т.
Lexus презентував нове покоління кросовера NX

Компанія Lexus представила офіційно нове покоління компактного кросовера NX. Автомобіль привертає увагу динамічним дизайном, салон став більш функціональним, а під капотом з'явилися нові мотори.

Відео дня

Про це повідомляє прес-служба виробника. Новинка покликана продовжити успіх моделі, яка користувалася великою популярністю у покупців. З моменту її появи у 2014 році щасливими власниками NX стали 170 тисяч автолюбителів. Але, найважливіше, що моделі вдалося залучити в ряди своїх шанувальників нових клієнтів – для більшості покупців це був перший автомобіль бренду Lexus.

Друга генерація NX побудована на новій глобальній платформі TNGA – GA-K

Друга генерація NX побудована на новій глобальній платформі TNGA – GA-K. Вона має знижений на 20 мм центр тяжіння, збільшену колію та кращий розподіл маси між осями. Це дозволило відточити керованість та підвищити їздовий комфорт.

За словами творців, у другому поколінні NX зможе продовжити успіх попередника за рахунок поліпшених технічних характеристик та високої паливної економічності. Це абсолютно новий автомобіль – 95% елементів та деталей розроблені "з чистого аркуша".

95% елементів та деталей нового Lexus NX розроблені "з чистого аркуша"

Зовнішність новинки продовжує розвиток фірмової концепції Lexus L-Fitness. У порівнянні з попередником, екстер'єр став менш агресивним, гострих граней стало менше, змінилися пропорції кузова, а силует став більш динамічним та нагадує старшого побратима – RX.

Фірмова веретеноподібна решітка стала плоскою, витягнулася вгору і отримала більш тонку рамку. Стрілоподібні ДГЗ тепер інтегровані у фари головного світла. Не менш виразно виглядає автомобіль ззаду. З боків бампера з'явилися вертикальні повітроводи, а ліхтарі об'єднали світлодіодною смужкою на всю ширину задніх дверей.

Фірмова веретеноподібна решітка стала плоскою, витягнулася вгору і отримала більш тонку рамку

Довжина NX виросла на 20 мм, ширина – на 20 мм і висота – на 5 мм. Приріст колісної бази склав 30 мм. Це дозволило зробити салон більш просторим, особливо, для пасажирів на задніх сидіннях.

На приладовій панелі – сенсорний дисплей діагоналлю від 9,8 до 14 дюймів в залежності від версії

Салон також повністю переробили, виконавши його в новій концепції Tazuna, що у перекладі з японської означає "вуздечка". Завдання було зробити автомобіль більш зручним та інтуїтивно зрозумілим. Тому від тачпада та джойстика-контролера на трансмісийному тунелі відмовилися на користь більш ефективного сенсорного дисплю з розширеним функціоналом та більшим екраном – від 9,8 до 14 дюймів у залежності від комплектації.

Салон також повністю переробили, виконавши його в новій концепції Tazuna, що в перекладі з японської означає "вуздечка"

Але і це ще не все. Для нового Lexus NX буде запропонована сучасна лінійка бензинових моторів й, звичайно ж, гібриди. На вершині модельної гами відтепер знаходиться модель NX 450h+. Це перший PHEV-гібрид у лінійці бренду Lexus. Його сумарна потужність досягає 306 л.с., а виключно на електротязі автомобіль зможе подолати 63 км. Слідом за ним йде версія NX 350h з гібридною силовою установкою четвертого покоління. Потужність новинки зросла на 22% (242 к.с.), а кількість шкідливих викидів скорочено на 10%.

Поява нового покоління Lexus NX у дилерів заплановано на четвертий квартал нинішнього року

Далі – модифікація NX 350. Вона оснащується 279-сильним 2,4-літровим турбомотором, 8-ступінчастою автоматичною трансмісією і постійним повним приводом з функцією динамічного перерозподілу тяги. Ну а для самого "молодшого" NX 250 підготували 2,5-літровий бензиновий мотор потужністю 199 к.с.

Поява нового покоління Lexus NX у дилерів заплановано на четвертий квартал нинішнього року. Ціни та комплектації стануть відомі ближче до початку продажів.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, компанія Lexus представілa ES з оновленим зовнішнім виглядом та поліпшеною динамікою.