Ford представив Mustang нового покоління

Американська компанія Ford презентувала сьоме покоління свого культового спорткара Ford Mustang. Новинка отримала більш агресивний зовнішній вигляд та повністю електронну панель приладів. У дилерів автомобіль очікується наступного року.

Відео дня

Про це повідомляє пресслужба виробника. Дебют моделі Ford Mustang відбувся 58 років тому, влітку 1964 року. З того часу автомобіль отримав культовий статус і завоював величезну кількість шанувальників у всьому світі. Сьому генерацію спорткара представили на автошоу у Детройті.

Модель зберегла відомий дизайн, як і раніше нагадує легендарного предка першого покоління. Та й під капотом покупців чекають знайомі двигуни – 2,3-літровий 4-циліндровий турбований EcoBoost та 5-літровий атмосферний мотор Coyote V8.

Головні відмінності криються у дрібницях. Говорячи про зовнішність, можна відзначити, що візуально новинка стала більшою і мускулистішою, нагадуючи конкурентів від Dodge та Chevrolet. Крім того, тепер окрім великих цифр "5.0" на крилах топову версію легко відрізнити по іншому оформленню передньої частини кузова з розвиненим спойлером і великими повітрозабірниками, великому задньому антикрилу та "квартету" хромованих патрубків вихлопної системи. Крім того, купе отримало більш витягнутий дах, – своєрідне відсилання до класичного фастбеку 70-х. Також версія з двигуном V8 GT має інший капот з додатковими повітрозабірниками.

Новинка буде доступна в кузовах купе та кабріолет. Також обидві версії можна замовити у виконанні Bronze Design з бронзовими колісними дисками відповідним декором, а також забезпечити опційним пакетом Performance, який включає додаткову розпірку під капотом, диференціал Torsen LSD, гальмівні диски Brembo збільшеного діаметра – 393 мм широкі задні диски та відповідні шини. Також для машин з пакетом Performance можна замовити адаптивну підвіску MagneRide, крісла Recaro та активну вихлопну систему. Загалом, асортимент опцій для новинки підготували значний, на будь-який смак та гаманець.

У стандартній комплектації для новинки доступні 17-дюймові диски, для версії GT – 19-е, але як опція можна встановити 20-дюймові. Максимально персоналізувати модель завдяки вибору трьох можливих кольорів гальмівних механізмів, палітри з 11 кольорів кузова та асортименту декоративних смуг та аплікацій.

Найбільш помітна зміна стосується дизайну салону. На зміну звичній панелі приладів прийшов цифровий кокпіт із двома екранами, об'єднаними у загальному корпусі. Перед очима водія знаходиться 12,4-дюймова шкала приладів, а праворуч від неї – 13,2-дюймовий сенсорний екран інфо-розважальної системи SYNC 4, що підтримує Amazon Alexa. Також новинка отримала широкий набір електронних помічників водія, включаючи адаптивний круїз-контроль із функцією розпізнавання знаків та систему Reverse Brake Assist.

У базовому виконанні для оздолення салону використовується тканина, але на версіях дорожче використовується шкіра та комбіновані варіанти зі шкіряними вставками.

У компанії Ford поки зберегли в секреті потужні характеристики моторів, але за обіцянками виробника, вони будуть потужнішими за аналоги колишнього покоління. Нагадаємо, що 2,3-літрова версія для Європи мала у своєму арсеналі 290 к.с., а 5-літровий мотор розвивав 450 к.с. У парі з ними може працювати 10-ступеневий "автомат" або 6-ступенева "механіка".