Найдивовижніші суперкари, про які всі забули. Фото

3 хвилини
8,0 т.
Audi Prologue

Кожна нова модель виходить на ринок для того, щоб автовиробник на ній як слід заробив. Та не всі знають, що цьому передують довгі етапи досліджень і розробок. Але навіть після них не завжди існує гарантія, що машина надійде в продаж.

Auto Oboz зібрав найбільш яскраві та помітні концептуальні автомобілі останніх років, які всіх здивували своєю появою і багатьом дуже сподобалися, проте на ринок так і не вийшли з різних причин. Відповідно, жодної користі своїм виробникам не принесли. Ви напевно вже забули про ці приголомшливі машини.

Aston Martin Lagonda Concept

У 2009 році британський виробник зважився увійти до сегменту розкішних кросоверів, де на той час існував лише Porsche Cayenne. Одночасно з цим Aston Martin задумав відродити люксовий бренд Lagonda, який колись змагався з Rolls-Royce. Поєднанням двох ідей виявився екстравагантний позашляховик, який у продаж так і не надійшов.

Відео дня
Кросовер Lagonda так і не відбувся
Audi Prologue

Audi завжди мріяла про велике розкішне купе на зразок Aston Martin DB9 або Bentley Continental GT. Здійснити задумане компанії заважав статус масового автовиробника. Однак у 2014 році німці ризикнули й показали величезне купе Audi Prologue, яке здавалося підготовленим до серійного виробництва. Але цього не сталося.

Audi змусила нас повірити в мрію, та в продаж машину так і не відправила
Citroen Metropolis

Ось цей автомобіль здатний здивувати по-справжньому: величезний седан Citroen найвищого представницького класу – як вам таке? З'явився в 2010 році, але в серійне виробництво не пішов досі. Шкода, адже Mercedes S-class і BMW 7 Series могли отримати незвичайного суперника.

Metropolis досі має вигляд приголомшливий
Jaguar C-X75

Британський автовиробник показав концепт нового суперкара в 2010 році. Протягом трьох років у рамках розробки навіть створили 5 прототипів із гібридними силовими установками потужністю близько 900 к.с. Але на цьому все зупинилося.

Jaguar C-X75 – амбітний суперкар
Lamborghini Estoque

Сьогодні заведено вважати, що сучасний Lamborghini для повсякденної експлуатації – це кросовер Urus. Та все могло скластися інакше, якби італійці наважилися відправити в продаж розкішний седан Estoque, концепт якого з'явився в 2008 році.

Проба Lamborghini в представницькому сегменті нічим не скінчилася
Renault DeZir

Суперкар Renault – формулювання досить дивне. Але в 2010 році така машина все ж з'явилася. Щоправда, все вийшло умовно – потужність електромотора склала всього 150 к.с., а сам по собі прототип радше презентував стратегію розвитку дизайну марки. Проте вийшло дуже красиво.

DeZir – екстравагантний автомобіль
SAAB Phoenix

Якщо ви вже забули про такий бренд, як SAAB, нагадуємо – відродження автомобільного підрозділу шведської компанії фактично завершилося в 2011 році разом із приголомшливим Phoenix. Тобто, бренд помер трохи пізніше і з інших причин, але саме Phoenix натякав на подальші перспективи. Виглядає досі фантастично, але значення це вже не має.

Phoenix повинен був відродити SAAB, але нічого не вийшло
Volvo Concept Universe

Ще одна шведська родзинка – Volvo Universe. У 2011 році в компанії вирішили, що свою присутність у преміальному сегменті пора розширити за допомогою найвищого представницького класу. Ми думали, що все вийде, але в продаж елегантний седан так і не вирушив.

Розкішний седан Volvo так і не вирушив у виробництво

Нагадаємо, OBOZREVATEL раніше розповідав про найнадійніші китайські автомобілі, які ламаються дуже рідко. Власники майже не скаржаться на будь-які проблеми.