Ательє TechArt представило своє бачення Porsche 911 Turbo

3 хвилини
618
Ательє TechArt представило своє бачення Porsche 911 Turbo

Відоме німецьке ательє TechArt презентувало нове покоління моделі GTstreet R. Суперкар створений на базі останньої генерації 911 Turbo/Turbo S (992). Новинка отримала модернізований кузов та форсований мотор.

Про це повідомляє прес-служба виробника. Модель GTstreet R є флагманом продуктової лінійки TechArt. Багато років вона втілює в собі все краще, що можуть запропонувати фахівці компанії для шанувальників марки з Цуффенхаузена.

Модель GTstreet R є флагманом продуктової лінійки TechArt
Відео дня

У порівнянні з попередником новий GTstreet R став не тільки швидше та могутніше, але й отримав значно більш агресивний вигляд. Автомобіль миттєво привертає до себе увагу на дорозі, в першу чергу, завдяки абсолютно унікальному кузовному обвісу з карбонового волокна.

У новинки притискна сила на передніх колесах на швидкості 140 км/год вище, ніж у серійної моделі на 45%

У TechArt кожен елемент ретельно прорахований на комп'ютері та опрацьований в аеродинамічній трубі. Наприклад, у новинки притискна сила на передніх колесах на швидкості 140 км/год вище, ніж у серійної моделі на 45%. Крім того, новий обвіс дозволяє підвищити притискну силу на задній осі та оптимізувати потоки повітря, які направляються до інтеркулеру.

Доповнюють вигляд разновеликие ковані диски Formula VI Race – 20-дюймові спереду та 21-дюймові – ззаду

Спереду автомобіль отримав нові повітрозабірники, виразний спойлер, додаткові аеродинамічні елементи з боків, а форма капота та повітрозабірники в ньому нагадують про новий Porsche 911 GT3. Колісні арки отримали спеціальні накладки у стилі GT3 RS, а з боків з'явилися розширені "спідниці".

Ззаду увагу привертає величезну триярусну антикрило складної форми

Ззаду увагу привертає величезну триярусну антикрило складної форми, а також новий бампер з масивним дифузором, в центральну частину якого імплантовані два великих патрубки вихлопної системи з нержавіючої сталі.

У центральну частину дифузора імплантовані два великих патрубки вихлопної системи з нержавіючої сталі

Доповнюють загальну картину разновеликие ковані диски Formula VI Race – 20-дюймові спереду та 21-дюймові – ззаду. Вони отримали карбонові обтічники і чіпко тримаються за дорогу низкопрофильними шинами Michelin Pilot Sport розмірністю 265/35 спереду та 325/30 – ззаду.

Інтер'єр TechArt GTstreet R

Новий GTstreet R став найшвидшим дітищем ательє TechArt на базі моделі 992 – його максимальна швидкість досягає 350 км/год. 3,8-літровий опозитний мотор "прокачали" до 800 к.с., а обертовий момент досягає 950 Нм. Двигун отримав нові турбіни та переналаштований блок управління. Це на 150 к.с. та 150 Нм більше, ніж у "стокового" Porsche 911 Turbo S.

TechArt GTstreet R має багату обробку зі шкіри, алькантари і карбону

Для тих, у кого немає потреби в 800-сильному монстра, TechArt пропонує варіант апгрейда "попроще", без установки нових турбін. У його арсеналі – 700 к.с. та 900 Нм.

Підвіску занизили на 25 мм, встановили новий комплект пружин і амортизаторів. Салон багато оздоблений алькантарою та карбоном, а також логотипами GTstreet R. Трохи пізніше до замовлення буде доступний пакет Clubsport Package для трек-днів, який передбачає установку спортивних "ковшів", повністю регульованої підвіски, а також каркаса безпеки.

Задня частина салону TechArt GTstreet R

TechArt планує побудувати всього 87 екземплярів моделі GTstreet R. Перетворення Porsche 911 Turbo або Turbo S на GTstreet R обійдеться мінімум у 73 тисячі євро без урахування податків та вартості машини-"донора".

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, компанія Porsche представила "туристичну" версію моделі 911 GT3.