Abarth представив новинку для любителів активного драйву

Італійська компанія Abarth порадувала своїх фанів черговою новинкою. Спортивний хетчбек F595 забезпечили потужним мотором від гоночного боліда Формули 4.

Відео дня

Про це повідомляє пресслужба виробника. Нова модифікація популярної моделі буде запропонована в двох кузовах – хетчбек та кабріолет. Автомобіль приурочили до 50-річчя спортивної серії Formula Italia, а також ювілею гоночної моделі Abarth SE025, створеної для цього чемпіонату під керівництвом засновника компанії Карло Абарта.

Спортивний хетчбек F595 забезпечили потужним мотором від гоночного боліда Формули 4

Автомобіль отримав в своє розпорядження 1,4-літровий мотор потужністю 165 к.с. та обертовим моментом 230 Нм. Він оснащений продуктивним турбонагнітачем Garrett. З його допомогою автомобіль здатний розвивати швидкість 218 км/год, а розгін до першої "сотні" займає 7,3 с з "механікою" та 7,4 с – з 5-ступінчастою автоматичною трансмісією з підрульовими перемикачами.

Новинку оснастили оригінальної вихлопною системою Record Monza з двома парами хромованих патрубків, розташованих вертикально. Завдяки активному клапану, управління яким здійснюється кнопкою на центральній панелі, водій зможе вибирати, наскільки інтенсивним буде звук вихлопу.

Abarth F595 отримав сині декоративні вставки в бамперах, сині корпуси дзеркал, чорні матові 17-дюймові диски Sport, емблеми "F595", а протитуманні фари входять в стандартну комплектацію.

У салоні використовується оздоблення з шкіри та алькантари. Приладова панель виконана в чорному матовому кольорі. Спортивні сидіння забезпечили ременями безпеки Sabelt. Ну а нудьгувати в дорозі не дозволить мультимедійна система HD Uconnect з 7-дюймовим екраном і підтримкою Apple CarPlay та Android Auto.

Ззаду встановлена підвіска з амортизаторами Koni з технологією активного демпфірування Frequency Selective Damping. Активувавши режим "Scorpion mode" водій отримає більш чуйні настройки керма та педалі акселератора. Впоратися з потужним автомобілем допоможе фірмова гальмівна система з вентильованими дисками діаметром 284 мм спереду та 240 мм – ззаду.