Німецькі пілоти оцінили безпеку російських авіаперевезень

Німецька профспілка пілотів Cockpit вважає, що у сфері безпеки в російській цивільній авіації склалася катастрофічна ситуація. " Гірше тільки в Африці ", - заявив в неділю, 11 вересня, агентству dpa прес-секретар профспілки Йорг Хандверг. За його словами, головні проблеми - недостатня професійна підготовка, застарілі літаки і брак грошей на ремонт і профілактичні роботи.

Нарікання викликає і технічне оснащення наземних служб аеропортів - за винятком кількох великих міжнародних. Найсерйозніші проблеми відчувають невеликі аеропорти в провінції.

Підготовка диспетчерів також залишає бажати кращого, сказав Хандверг, який, будучи пілотом, не раз бував в російських аеропортах. Якщо говорити про провінцію , то там практично ніхто не знає англійської. Є і ще одна юридична особливість: російські метеорологи несуть особисту відповідальність за прогнози погоди. Тому вони схильні проявляти консерватизм і нерідко передбачають більш негоду, ніж очікується насправді, посилаючись на можливий штормовий вітер або град. Такі спроби підстрахувати себе є контрпродуктивними, зазначив експерт.

Він підкреслив, що безпека коштує грошей. Хотілося б сподіватися, що відповідальні особи в Росії зроблять відповідні кроки. Для поліпшення ситуації у сфері безпеки роботу потрібно вести за всіма напрямами, вважає прес-секретар профспілки пілотів.

Нагадаємо, У Росії 7 вересня розбився літак Як-42 розбився 7 вересня. На борту повітряного судна перебувала хокейна команда "Локомотив" (Ярославль), яка летіла до Білорусі для участі в запланованому на 8 вересня 2011 матчі з клубом "Динамо" (Мінськ). За останніми даними, на борту потерпілого крах Як-42 знаходилися 45 чоловік, з них двоє - член екіпажу Олександр Сизов і хокеїст Олександр Галімов - вижили і направлені до Москви. За фактом авіакатастрофи порушено кримінальну справу за ст.263 (порушення правил безпеки руху повітряного транспорту) Кримінального кодексу РФ.

В якості пріоритетних версій катастрофи слідчі називають відмову техніки і помилку пілотування. У Росавіації повідомили, що паливо, яким був заправлений літак, відповідало нормам.