Візові непорозуміння в Шенгенській зоні

1,0 т.
Візові непорозуміння в Шенгенській зоні

Початок червня ознаменувало наступна подія: Європарламент проголосував за приєднання Болгарії та Румунії до Шенгенської зони. Це питання довгий час був у підвішеному стані, оскільки деякі країни-члени ЄС не підтримували вступу цих держав у цю зону. І тут раптом несподіваний фінал: 26 країн одноголосно голосують "за".

Населення обох країн вже радісно потирають руки від входження до Шенгенської зони, проте 9 червня уряд Нідерландів несподівано заявило, що розгляне питання приєднання Болгарії та Румунії до Шенгенської зони тільки в 2012 році за умови успішного проведення правових реформ у цих державах. Таку сенсаційну заяву зробила міністр Нідерландів у справах імміграції Герд Леерс.

Чому так сталося? Справа в тому, що Нідерланди вирішили більш детально вивчити рапорт Європейської комісії про правові реформи і антикорупційні заходи в цих двох державах.

Як відомо, Румунія і Болгарія вступили в Європейських союз ще в 2007 році. Проте до цих пір в'їзд з румунською та болгарської візами на територію Шенгенської зони заборонений.

Подейкують, що Бухарест і Софія можуть бути прийняті в зону не раніше 2013 року.

Албанія скасувала візовий режим для громадян України

У червні відбулося ще одна подія, пов'язана з візовими питаннями. Албанія вирішила скасувати візи для в'їзду в країну громадян України - з 1 червня по 31 жовтня. Таким чином, українцям цього літа була не потрібна віза для в'їзду до Республіки Албанія терміном до 90 днів за наявності чинного закордонного паспорта.

Взагалі, ця країна традиційно - з 2009 року - на літній період відпусток скасовує візи для українців. Таким чином, Албанія стала вже п'ятою за рахунком країною на Балканському півострові після Сербії, Македонії, Хорватії, Боснії і Герцеговини, які скасували візи на час літнього туристичного сезону.

Кокосова республіка скасувала рішення про визнання незалежності Абхазії

31 травня міністр закордонних справ Абхазії Максим Гвінджія повідомив, що уряд республіки Вантаа, що знаходиться в Тихому океані, офіційно визнав незалежність республіки. Про це офіційно заявляли і влада країни.

Однак місяць по тому уряд Вануату пішло у відставку, і біля керма невеликої держави встала нова команда. Недовго думаючи, вони вирішили скасувати рішення колишнього уряду про визнання незалежності Абхазії. Про це журналістам заявив директор департаменту країн Африки, Австралії та Океанії МЗС Грузії Зураб Алексидзе.

Новий уряд острівної республіки навіть розповсюдило прес-реліз, в якому йдеться, що новий уряд скасовує рішення, прийняте попередньою владою про визнання незалежності Абхазії.

Під Петрозаводськом розбився пасажирський літак Ту-134

Найбільша катастрофа місяця - катастрофа літака Ту-134 під російським Петрозаводськом в Карелії. На борту літака знаходилися 43 пасажири і 9 членів екіпажу. З екіпажу літака, що летів за маршрутом Москва - Домодєдово - Петрозаводськ вижила тільки стюардеса, яку госпіталізували у важкому стані. У підсумку рятувальних операцій стало відомо, що загинули 47 людей.

Літак авіакомпанії "Русейр" через складні метеорологічних умов здійснив жорстку посадку на автотрасі, не дотягнувши близько кілометра до злітно-посадкової смуги аеропорту "Бесовец".

Як стало відомо після розшифровки чорних ящиків, Ту-134 відхилився вправо від ЗПС на 150-200 метрів. Пілот намагався вирівняти літак на висоті приблизно 110 метрів і після команди диспетчера збирався зайти на друге коло, але під час маневру літак зачепив лінію електропередачі уздовж дорожньої траси. Через це вогні на злітно-посадковій смузі погасли на п'ять секунд, а коли включилося аварійне освітлення, літак встиг зачепити верхівки лісу та аварійно сів на шосе.

Після чого всередині салону почалася пожежа, а фюзеляж літака розпався на частини. Як пізніше повідомив заступник голови Міждержавного авіаційного комітету (МАК), голова комісії з розслідування авіапригод Олексій Морозов: "Сталося відключення наземних засобів забезпечення посадки літака".

Експертиза встановила, що штурман літака Аман Атаєв був п'яний. Фахівці дійшли висновку, що він безпосередньо перед польотом випив приблизно склянку горілки, після чого він успішно пройшов медичну комісію.

Пізніше в одному з інтерв'ю його колишня теща Асся Шумакова пояснила, що однією з причин пияцтва штурмана був його розлучення з дружиною.

Після цієї авіакатастрофи президент Росії Дмитро Медведєв запропонував вивести з експлуатації на регулярних рейсах літаки Ту-134 вже з 2012 року. А "Росавіація", в свою чергу, анулювала сертифікат авіакомпанії "РусЕйр", якій належав літак.

Правда, трохи пізніше головнокомандувач ВПС Росії Олександр Зелін заявив в інтерв'ю журналістам, що військово-повітряні сили Російської Федерації продовжать використання літаків Ту-134 і Ту-154 як мінімум протягом найближчих 10-15 років.

За його словами, це відноситься і до літаків Ан-26 і Ан-12. "Ми отримали добро від Генштабу та міністра оборони, плануємо додатковий ремонт цих літаків", - цитувало його слова інформагентство "РБК".