Винищувач Су-27, один з основних літаків ВПС Росії, розбився у середу під час тренувального польоту під Владивостоком - пілот встиг катапультуватися. У причинах авіакатастрофи розбереться спеціальна комісія, і до з'ясування всіх обставин польоти літаків типу Су-27СМ призупинені. Винищувач Су-27СМ 3-го командування ВПС і ППО Східного військового округу розбився при заході на посадку на аеродром "Центральна Кутова", в районі селища Соловей Ключ Надеждинського району Приморського краю. Машина впала на сарай і розлетілася на шматки, сталася пожежа. На борту боєкомплекту не було - винищувач виконував плановий тренувальний політ. За даними джерела в міністерстві оборони РФ, причиною аварії винищувача стала відмова однієї з бортових систем. Інше джерело повідомило, що причиною падіння військового літака стала відмова двигуна. З'ясувати причини аварії належить слідчим військового слідчого управління Слідчого комітету РФ. Перевірка вже розпочата: проводиться огляд місця падіння, вилучається передполітна документація. Крім того, слідчі планують опитати льотчика Юрія Корольова, який встиг катапультуватися і був доставлений до лікарні. За результатами перевірки буде вирішено, порушувати кримінальну справу за фактом падіння винищувача чи ні. Комісія ВПС також прибула на місце аварії Су-27СМ. На час перевірки було прийнято рішення призупинити польоти цього типу винищувача. Су-27СМ (серійний модернізований) проводиться з 2002 року і в порівнянні з серійним Су-27 має вдосконалені системи навігації, зв'язку та прицілювання. "Командування ВПС ввело заборону на польоти всіх Су-27СМ до з'ясування причин", - повідомив РІА Новини джерело в російському військовому відомстві. Винищувач Су-27 (з кодифікації НАТО : Flanker - "Удар у фланг") - багатоцільовий високоманеврений всепогодний винищувач-перехоплювач, визнаний одним з кращих бойових літаків минулого століття за підсумками голосування, яке провів на своєму інтернет-сайті авторитетний міжнародний журнал Flight International. Розроблено в ОКБ Сухого. Головний конструктор Су-27 - Михайло Симонов. Перший політ зробив 20 травня 1977. Серійне виробництво було розгорнуто на авіазаводі імені Юрія Гагаріна в Комсомольську-на-Амурі в 1982 році. У 1984 році винищувач під позначенням Су-27 прийнятий на озброєння радянської армії. Вперше продемонстрований в червні 1989 року на авіасалоні в Ле-Бурже. Основне бойове застосування - важкий винищувач-перехоплювач великого радіусу дії, літак завоювання переваги в повітрі. На основі Су-27 розроблено велику кількість модифікацій: навчально-бойовий Су-27УБ, палубний винищувач Су-33 і його навчально-бойова модифікація Су-33УБ, багатоцільові винищувачі Су-30, Су-35 і Су-37, а також фронтовий бомбардувальник Су-34 та інші. На поточний момент Су-27 є одним з основних літаків ВПС Росії, перебуває на озброєнні в країнах СНД, Індії, Китаї та інших країнах. Остання НП з винищувачем Су-27 сталася в 2010 році і теж в Примор'ї. Тоді екіпаж винищувача у складі двох чоловік скоював перший випробувальний політ після заводського ремонту на Уссурійському авіаремонтному заводі. Літак розбився практично відразу після зльоту. Він упав в 500 метрах від військового аеродрому "Воздвиженка" під Уссурійському і повністю згорів. Обидва пілоти встигли катапультуватися і залишилися живі.