Большие гонки в Чикаго (1895)

Первые в Америке гонки безлошадных экипажей, т. е. автомобилей, состоялись по инициативе издателя чикагской газета «Таймс Геральд» Германа Кольштата, учредившего призовой фонд в 5000 долларов. Из Америки и Европы откликнулись 8 энтузиастов. Но в назначенный день выпал обильный снег, и до старта добрались только шесть автомобилей: два электромобиля, три немецких конструкции Бенца и автомобиль американских братьев-изобретателей Чарльза и Фрэнка Дюреа.

Из-за суровых погодных условий длина пробега была сокращена до 52 миль по маршруту Чикаго - Эванстон - Чикаго. Электромобили вскоре после старта вышли из строя.

Соперниками братьев (Фрэнк сидел за рулем, а Чарльз ехал в конных санях, чтобы сразу придти на помощь, если потребуется ремонт) остались три германских автомобиля, которыми управляли два американца и немец. В родных стенах победил американский автомобиль, приехавший к финишу спустя десять с половиной часов, совершив при этом еще крюк в две мили, когда сбился с дороги. Средняя скорость победителя составила 7 с половиной миль в час. Единственный конкурент Оскар Мюллер, сумевший также добраться до конечной цели, отстал на полтора часа.