Колесников открыл новую ВПП аэропорта "Донецк"

Вице-премьер-министр – Министр инфраструктуры Украины Борис Колесников открыл новую ВПП аэропорта «Донецк». Перед торжественным открытием на новую полосу приземлился крупнейший в мире самолет АН-225 «Мрия». «Новая взлетно-посадочная полоса в аэропорту «Донецк» - не только самая современная в нашей стране, но и одна из лучших в целом в Европе. Она полностью соответствует всем международным стандартам и способна принимать все виды самолетов, в частности, «Аэробус-380» и «Боинг-747». Сегодняшняя посадка самолета «Мрия» подтвердила высокий стандарт новой полосы», – подчеркнул Борис Колесников.

Новая ВПП в Донецке имеет длину 4 км, ширину – 75 метров, толщину – 1 метр. Ее строительство началось в июле 2007-го года, а завершилось в мае нынешнего. Вице-премьер подчеркнул, что в Украине активными темпами осуществляется модернизация авиационной инфраструктуры. Четыре современных международных аэропорта, по его словам, наше государство получит в этом году – в начале следующего.

Работы по реконструкции аэродромного комплекса аэропорта «Донецк» разделены на три этапа. Первый включает непосредственно сооружения ВПП, второй – строительство соединительных рулежных дорожек №№1, 2 и участка магистральной рулевой дорожки длиной 1,64 км. Оба этих этапа выполнены, что позволило успешно провести сертификацию ВПП и ввести ее в эксплуатацию. Третий этап реконструкции, который будет завершен до конца 2011 года, предусматривает строительство объектов, которые не являются необходимыми для переключения взлета и посадки на новую полосу. Следовательно, будет построено еще 2,2 км магистральной рулевой дорожки, а также завершено строительство соединительных рулежных дорожек №№3, 4, 5, 6.

Кроме того, в этом году строители планируют уложить 520 тысяч квадратных метров покрытия на перронах аэропорта. Сейчас на аэродромном комплексе аэропорта «Донецк» продолжается активная работа по строительству перронов, на объекте ежедневно работает до 400 человек и 250 единиц техники. Работы идут согласно графику.