В Украине до конца 2020 года откроют два моста-долгостроя

Конец 2020 ознаменован двумя важными событиями в инфраструктурном строительстве страны. А именно: запуском движения по двум мостам, которые десятилетиями носили статус "долгострой". Речь идет о первой очереди Запорожского моста и переправе в Черновицкой области, в селе Маршинцы.

Активные работы на обоих объектах начались в апреле-июне, в декабре они перешли в разряд круглосуточных. Фактически за полгода стратегические для регионов мостовые переходы стали функционировать. Оказывается, так можно было.

Проект мечта

Запорожский мост – это комплексная маршрутная магистраль в 9 км, соединяющая берега Днепра, проходит через Хортицу. Это шесть транспортных развязок, которые насчитывают 27 сооружений, а также 2 внеклассных моста с отдельными сооружениями под каждое направление движения. Первую очередь – Балковый мост, который соединяет остров Хортица с правобережным массивом Бабурка, открывается для проезда 25 декабря.

С 2004 года на него потратили 2,94 млрд грн (речь идет о более 400 млн долларов, если считать перепады курса) – это самый дорогой долгострой в Украине. И один из важнейших – в Запорожье Днепр можно пересечь по мостам Преображенского и через плотину Днепрогэса. Последнюю нужно закрывать на капитальную реконструкцию, а без нового мостового перехода это станет для города транспортным коллапсом.

Руководитель Укравтодора Александр Кубраков неоднократно подчеркивал: Запорожский мост – приоритетный проект как для страны, так и для него лично. В его кабинете висит панорамное фото с видом на Балковый мост, как символ сбывшейся мечты.

Строить мост начали в 2004 году, тогдашняя власть обещала справиться за 5 лет. Но уже в 2010 план скорректировали и новой датой завершения стал 2013 год. Затем местные власти передали объект, выполненный всего на четверть, из коммунальной собственности в государственную, от греха подальше. До 2019 года его строили, то бросали, а конструкции уже начали разрушаться. В 2019 году президент Зеленский дал старт воскресению проекта. В феврале 2020 определились с подрядчиком – турецким ОНУР ТААХХУТ, в апреле получили разрешение, и работы начались. На объекте работают около 600 специалистов, 50 единиц техники, тысячи тонн металлоконструкций и крупнейший плавучий кран в Европе.

Работы на Балковом мосте велись круглосуточно и к декабрю на верхней части моста, с подходами №3, 4 и 5 пролёты были смонтированы, забетонированы и гидроизолированы, були установлены барьерные и перильные ограждения, опоры для освещения. Параллельно ведут монтаж металлоконструкций опор низовой части Балкового моста.

На стройплощадке в районе Кривой бухты "собирают" ещё одну часть автомагистрали – Вантовый мост. Первая секция пролетного строения будет весить около 800 тонн.

Объем выполненных работ на автомагистрали за 8 месяцев одного года превышает в разы то, что было сделано за 16 лет. Или скорее, не было.

Мост "Софии"

Запорожский мост – не единственный проект, который из категории долгостроя переходит в статус Done. В той же Запорожской области заканчивают ремонтировать мост через реку Большой Утлюг, длиной 60 метров. Его начали еще в 2011.

Последние дни 2020 ставят точку в истории "Маршинского моста". Его возвели на месте переправы, которую снесла река Прут во время наводнения в 2008 году. Он ведет в Маршинцы, село, где родилась певица София Ротару. Длиннющий мост – 324 погонных метра – соединяет два района области, до сих пор люди объезжали, делая крюк в 50 километров.

На Западе Украины больше всего законченных мостов-долгостроев. Рекорд принадлежит Ивано-Франковской области, где переправу через реку Днестр, длиной почти 241 погонный метр, начали строить еще в 1994 году, 94-м Карл! Движение по мосту открыли осенью 2020 года. В той же области довели до ума мост через реку Луква, десять лет недострой призраком возвышался в Боднарове.

На Закарпатье закончили "Буштынский мост". Его история началась в 2004 году и закончилась 2020-м. Он попал в перечень Национальной программы восстановления мостов и сейчас мост соответствует современным нормам нагрузки, которые прогнозировано выросли после ремонта дорог.