АН-148 будут закупать для органов власти России

Украинско-российский Ан-148 будет закупаться для органов власти России. Об этом руководитель Администрации президента России Сергей Иванов сообщил накануне журналистам в Ульяновской области по окончании совещания "О формировании консолидированного заказа на гражданские и транспортные самолёты отечественного производства на период до 2020 года".

Видео дня

"Говорилось о крупном госзаказе на другие самолёты, такие как "Ту-204СМ", "Ту-214", "Ан-148", "Сухой Суперджет", которые тоже нужны всем не только силовым структурам, но и государственным структурам. И такие заказы, конечно, послужат серьёзным подспорьем для выхода на серийное производство всех этих новых российских самолётов", - сказал Иванов.

В свою очередь, министр промышленности и торговли России Денис Мантуров сообщил, что российской промышленностью освоен выпуск целого ряда современных воздушных судов, в первую очередь "Сухой Суперджет", "Ан-148", "Ил-96", "Ту-204СМ" и ряд других модификаций.

"Расчёты показывают, что экономия в стоимости владения, например, между "Ан-148" и "Ту-134", либо "Ту-204" и "Ту-154" составляет примерно от 20 до 30 млн рублей в год. (от 660 до 1 млн. долл.)", - сказал Мантуров.

При этом он отметил, что в силу своей моральной и физической изношенности, низкой топливной эффективности старые самолеты требуют значительных средств на эксплуатацию, обслуживание и последующий ремонт.

"Сейчас основная задача для предприятий ОАК и в целом отрасли – это обеспечение серийности и освоенных уже моделей, и тех, которые сейчас запускаются в серию. Это должно привести в первую очередь к снижению издержек и к увеличению производительности труда на предприятиях", - сказал министр.

Как сообщалось, 10 сентября заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Юрий Слюсарь сообщил, что Украина и Россия изучают возможность строительства в Воронеже новой технологической линии для производства Ан-148. Ан-148 – региональный ближнемагистральный самолет, рассчитанный на комфортную перевозку 68 пассажиров.

Дальность полета составляет 3,5 тыс. км, крейсерская скорость – 800-870 км/ч. Особенностью этого типа воздушных судов является высокое расположение двигателей, что позволяет самолету совершать взлеты и посадки даже на аэродромах с низким качеством покрытия. Современное бортовое оборудование делает возможным посадку машины в сложных метеорологических и ночных условиях.

Самолет спроектирован киевским АНТК им. Антонова, в программе производства задействованы завод "Авиант" в Украине и "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" в России.

Как сообщалось, 9 июня премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил подготовить предложения Украине для совместного производства самолётов Ан-70.