Відео дня
АН-148 будуть закуповувати для органів влади Росії
Українсько-російський Ан-148 буде закуповуватися для органів влади Росії. Про це керівник Адміністрації президента Росії Сергій Іванов повідомив напередодні журналістам в Ульяновській області після закінчення наради "Про формування консолідованого замовлення на цивільні і транспортні літаки вітчизняного виробництва на період до 2020 року".
"Говорилося про великий держзамовленні на інші літаки, такі як" Ту-204СМ "," Ту-214 "," Ан-148 "," Сухий Суперджет ", які теж потрібні всім не тільки силовим структурам, але і державним структурам. І такі замовлення, звичайно, послужать серйозною підмогою для виходу на серійне виробництво всіх цих нових російських літаків ", - сказав Іванов.
У свою чергу, міністр промисловості і торгівлі Росії Денис Мантуров повідомив, що російською промисловістю освоєно випуск цілого ряду сучасних повітряних суден, в першу чергу "Сухий Суперджет", "Ан-148", "Іл-96", "Ту-204СМ" і ряд інших модифікацій.
"Розрахунки показують, що економія у вартості володіння, наприклад, між" Ан-148 "і" Ту-134 ", або" Ту-204 "і" Ту-154 "становить приблизно від 20 до 30 млн рублів на рік. (Від 660 до 1 млн. дол) ", - сказав Мантуров.
При цьому він зазначив, що в силу своєї моральної та фізичної зношеності, низької паливної ефективності старі літаки потребують значних коштів на експлуатацію, обслуговування і подальший ремонт.
"Зараз основне завдання для підприємств ОАК і в цілому галузі - це забезпечення серійності і освоєних вже моделей, і тих, які зараз запускаються в серію. Це повинно привести в першу чергу до зниження витрат і до збільшення продуктивності праці на підприємствах", - сказав міністр .
Як повідомлялося, 10 вересня заступник міністра промисловості і торгівлі Російської Федерації Юрій Слюсар повідомив, що Україна і Росія вивчають можливість будівництва у Воронежі нової технологічної лінії для виробництва Ан-148. Ан-148 - регіональний близькомагістральний літак, розрахований на комфортне перевезення 68 пасажирів.
Дальність польоту становить 3,5 тис. км, крейсерська швидкість - 800-870 км / ч. Особливістю цього типу повітряних суден є високе розташування двигунів, що дозволяє літаку здійснювати зльоти і посадки навіть на аеродромах з низькою якістю покриття. Сучасне бортове обладнання робить можливим посадку машини в складних метеорологічних і нічних умовах.
Літак спроектований київським АНТК ім. Антонова, в програмі виробництва задіяні завод "Авіант" в Україні і "Воронезьке акціонерне літакобудівне товариство" в Росії.
Як повідомлялося, 9 червня прем'єр-міністр Росії Дмитро Медведєв доручив підготувати пропозиції Україні для спільного виробництва літаків Ан-70 .