Черновецкий занялся киевской "подземкой"

Киевская городская государственная администрация просит Европейский банк реконструкции и развития увеличить сумму кредита, полученного "Киевским метрополитеном" от ЕБРР на закупку вагонов в 2007 году, на 10 млн евро до 50 млн евро.

Об этом поведал заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Валерий Миронов.

"40 млн. евро они (ЕБРР) подтвердили, но идет речь о том, чтобы это было 50 млн. евро", - сказал Миронов.

Он затруднился спрогнозировать, когда закончатся переговоры между горадминистрацией и ЕБРР по поводу окончательной суммы кредита.

При этом Миронов отметил наличие юридических противоречий между украинским законодательством и международным, согласно которому оформляется кредит ЕБРР.

Напомним, коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" рассчитывает на поставку компанией "Укррослизинг", которая через суд получила право на поставку 100 вагонов на условиях финансового лизинга в 2010 году. В июле 2009 года КРУ запретило "Киевскому метрополитену" приобретать вагоны в указанной компании из-за непрозрачности тендерного решения.

В августе 2007 года ЕБРР выделил кредит в сумме 100 млн евро "Киевпастрансу" и "Киевскому метрополитену" на развитие муниципального транспорта.

40 млн евро кредита получил "Киевский метрополитен" на покупку новых поездов, которые будут эксплуатироваться на Сырецко-Печерской линии, 60 млн евро - "Киевпастранс", информирует proUA.com.