Видео дня
Особенности национального вождения
По данным ГАИ, каждые 12 минут в Украине происходит ДТП, каждые два часа на дороге гибнет человек. Зачастую причина подобных трагедий сокрыта в недостатке уважения водителей друг к другу. Попросту говоря, в элементарном хамстве.
История видов Дорожные хамы бывают разными. Но основные виды, по нашему мнению, таковы:
Иногородние. Не ориентируясь в незнакомом городе, они потому и мечутся, подрезают и не уступают дорогу. Тут претензия к ГАИ – да расставьте же вы достаточное количество дорожных указателей!
Водители маршруток. Их любимый трюк – резко повернуть влево при выезде из кармана остановки. Нагло, не глядя в зеркало бокового вида, подсчитывая выручку за проезд. Или резко ударить по тормозам – пассажира подобрать.
Таксисты. Сродни маршруточникам. Потому что цель одна – заработать как можно больше за минимум времени. А безопасность и вежливость как-нибудь потом.
Владельцы дорогих иномарок. Потратив на авто не один десяток тысяч долларов, они хотят, чтобы за эти деньги им на дороге никто не мешал. И выработали беспредельно наглую манеру езды, опасную для окружающих.
Новички. Автомобилисты со стажем вождения до двух лет. Чаще других попадают в аварии, потому что опыта недостаточно, но самоуверенности – хоть отбавляй. Внешне их вычислить можно по обязательной маркировка таких машин знаками "У" или "70".
Готовьтесь к экстриму Столкнувшись на дороге с хамством, автомобилист может либо растеряться, либо начать хамить в ответ. И то и другое пагубно и небезопасно. Лучше просто быть готовым к стрессовым ситуациям и воспользоваться советами бывалых.
Дистанция. Держитесь подальше от маршруток, такси, автомобилей с иногородними номерами и дорогих иномарок. А также от авто, помеченных значком ограничения скорости или "У". Не подъезжайте слишком близко к авто, в салоне которого грохочет музыка. У оглушенного гипердецибелами автомобилиста реакция хуже, он может учудить что угодно. Дистанцируйтесь от "слаломистов" – водителей, меняющих полосы движения без включения поворотников, и от лихо газующих на светофоре.
Контроль ситуации. Старайтесь не паниковать, пытайтесь прогнозировать дорожную ситуацию. Чаще поглядывайте в зеркало заднего вида и на авто в соседних рядах. Водитель может наклониться, убирая что-то с сидения, или дама решит подкрасить губы. Видя это, вы сможете откорректировать свои действия, чтобы не остаться с помятым багажником.
Не работайте за ГАИ. Не пытайтесь воспитывать некультурного водителя, неизвестно, чем это закончится. Достаточно вспомнить случай в Киеве, когда водитель-правдолюб застрелил пешехода-нарушителя. В любой автошколе вам скажут, что воспитывать лихого коллегу не ваша задача, для этого есть "гаишники".
Въезжайте в виновного. Всеми силами старайтесь избежать аварии. Но если вас подрезают и уходить некуда, "бейте" авто виновного. Иначе, выворачивая руль, вы можете задеть другой автомобиль. Виновник уедет, а вы останетесь крайним.
Контраварийная подготовка. Спецкурс научит вас адекватному поведению на дороге в самых экстремальных ситуациях. Плюс приемам маневрирования в напряженном городском трафике. Один из них – "капсула безопасности", виртуальная оболочка вокруг вашего авто, свободное пространство. Чем его меньше, тем ниже должна быть скорость.
А главное – будьте корректны с остальными участниками дорожного движения. И на всякий случай помните, что ангел-хранитель редко летает быстрее 60 км/ч. Во всяком случае, по городу.