В Киеве хотят соединить Троещину с Борщаговкой: названы маршруты

8,4 т.
В Киеве хотят соединить Троещину с Борщаговкой: названы маршруты

"Киевпастранс" рассматривает три варианта маршрутов по проекту "трам-трейн", который соединит жилмассив Троещина с правобережной частью столицы.

Об этом сообщает "Интерфакс-Украина".

КП намерено разработать технико-экономическое обоснование (ТЭО) по реконструкции транспортной сети скоростного рельсового транспорта с запланированным введением в эксплуатацию в 2020 году.

По информации "Киевпастранса", привлекательность городского электропоезда заключается в том, что будет организован наземный беспересадочный маршрут, неподвластный транспортным дорожным пробкам.

Читайте: Вместо метро: в КГГА предложили альтернативу жителям Троещины

Он пройдет по границе административно-делового ядра города, возле образования с самой большой плотностью рабочих мест, ж/д вокзала и завершит свой маршрут на Борщаговке, не охваченной метрополитеном.

В Киеве хотят соединить Троещину с Борщаговкой: названы маршруты

В частности, предлагаются следующие маршруты:

Первый маршрут: от ул. Милославской по Троещинской линии скоростного трамвая до ст. "Троещина-2", по Южному полукольцу городской электрички через ж/м Березняки с переходом на Борщаговскую линию скоростного трамвая в районе платформы "Северная" (ст. "Киев-Пассажирский"), дальше по действующей линии легкорельсового транспорта до ст. "Кольцевая дорога" с организацией заезда в депо им. Шевченко через трамвайную линию по просп. Академика Королева.

Второй маршрут: от ул. Милославской по Троещинской линии скоростного трамвая до ст. "Троещина-2", по Южному полукольцу городской электрички через ж/м Березняки, через Караваевые дачи с заездом в депо им. Шевченко со ст. "Киев-Волынский".

Третий маршрут: от ул.Милославской по Троещинской линии скоростного трамвая до ст. "Троещина-2", по Южному полукольцу городской электрички через ст. "Киев-Петровка" с заездом в депо им. Шевченко со ст. "Киев-Волынский".

Как указывается в объявлении "Киевпастранса" в газете "Хрещатик" от 27 февраля, "трам-трейн" не нуждается в новых трамвайных и ж/д путях, требуется только объединить существующую инфраструктуру в одну комбинированную транспортную систему: пути Троещинского скоростного трамвая, железнодорожные пути, по которым сейчас курсирует городская электричка, и пути Борщаговского скоростного трамвая.

Общественные слушания по ТЭО пройдут через 30 дней с даты публикации объявления.

Как сообщал "Обозреватель", в Киеве построят новую трамвайную линию.