В сети вспомнили станции метро Киева, которые были конечными. Фото

Олег Тимченко
Жизнь столицы
47,6 т.
Столичный метрополитен постоянно развивался

Ранее станции киевского метрополитена "Вокзальная", "Шулявская" и "Дарница" были конечными.

Как сообщает 44, со временем, из-за развития и удлинения веток метро, они перестали быть таковыми. Каждая из них имеет свою историю.

После открытия первой очереди киевского метро начала работать "Вокзальная", которую можно назвать воротами в Киев из-за расположенного рядом с ней Центрального железнодорожного вокзала.

Станция "Вокзальная". Источник: tov_tob.livejournal

Она является подземной станцией глубокого залегания. Уже через три года после появления первых станций, 5 ноября 1963 года, была открыта еще одна очередь. Добавились "Политехнический институт" и "Шулявская".

Раньше "Шулявская" называлась "Завод Большевик". Источник: tov_tob.livejournal

Последняя была конечной вплоть до 1971 года. В дальнейшем метрополитен планомерно развивался. На данный момент эта сторона заканчивается станцией "Академгородок".

С другой стороны Святошинско-Броварскую линию, после открытия моста Метро, замыкала станция "Дарница" на левом берегу. "Черниговская" и "Лесная" добавились позднее. Последняя является конечной и на данный момент.

Поезд прибывает на станцию "Дарница". Источник: tov_tob.livejournal

Ранее OBOZREVATEL рассказал об истории станции Киевского метрополитена "Днепр". В частности, когда она была конечной, вагоны на платформу поднимали на специальном "лифте".