"Ти запорола дубль, давай ще раз". Акторка Карина Химчук – про зйомки з Джорджем Клуні, весілля в Лондоні і тата на фронті
Популярна артистка, що успішно підкорює світові проєкти, дала інтерв’ю OBOZ.UA
Раніше станції київського метрополітену "Вокзальна", "Шулявська" і "Дарниця" були кінцевими.
Як повідомляє 44, з часом, через розвиток та подовження гілок метро, вони перестали бути такими. Кожна з них має свою історію.
Після відкриття першої черги київського метрополітену почала працювати "Вокзальна", яку можна назвати воротами до Києва через розташований поруч із нею Центральний залізничний вокзал.
Вона є підземної станцією глибокого залягання. Вже за три роки після появи перших станцій, 5 листопада 1963 року, було відкрито ще одну чергу. Додались "Політехнічний інститут" та "Шулявська".
Остання була кінцевою аж до 1971 року. Надалі метрополітен планомірно розвивався. Сьогодні ця сторона закінчується станцією "Академмістечко".
З іншого боку Святошинсько-Броварську лінію, після відкриття моста Метро, замикала станція "Дарниця" на лівому березі. "Чернігівська" та "Лісова" додалися пізніше. Остання є кінцевою і на цей день.
Раніше OBOZREVATEL розповів про історію станції Київського метрополітену "Дніпро". Зокрема, коли вона була кінцевою, вагони на платформу піднімали на спеціальному "ліфті".
Тисни! Підписуйся! Читай тільки найкраще!
Популярна артистка, що успішно підкорює світові проєкти, дала інтерв’ю OBOZ.UA