"ИИ скоро вытеснит актеров дубляжа". Олекса Негребецкий – о "пластмассовом" украинском языке, предложении Klavdia Petrivna и воспоминаниях о ЧАЭС
Известный переводчик и режиссер дубляжа дал интервью OBOZ.UA
Масштабы коррупции в "Укравтодоре" – одни из крупнейших в Украине, и руководитель ведомства Славомир Новак должен быть в курсе происходящего.
Об этом заявил в эфире ObozTV эксперт по безопасности дорожного движения Алексей Павловский (новость дополнена реакцией "Укравтодора").
"Укравтодор" – это, наверное, идол украинской коррупции на сегодняшний день. Потому что 1 км дороги стоит 3 млн гривен. И если мы убираем на дорожной поверхности какой-то сантиметр определенного слоя – мы зарабатываем на этом очень хорошие деньги", – рассказал Павловский.
Он отметил, что именно по этой причине дороги часто делают некачественно.
"Она разрушается, не переживает морозы, жару. И идет необратимый процесс, по круговой поруке. Каждый год кладут новую дорогу, и каждый год мы возвращаемся к этой теме", – напомнил эксперт.
Читайте: "Куда взятку переводить?" Разоблачена новая хитрая схема "Укравтодора"
По словам Павловского, компании-монополисты в дорожной сфере берут на себя более 50% объемов работы, поскольку этот бизнес "приносит колоссальные деньги".
"Мне говорили ребята, которые непосредственно с этим связаны – чтобы добиться хотя бы участия в тендере, нужно пройти не один круг ада. И всегда одна и та же компания выигрывает большие тендеры. Например, как дорога Киев-Одесса – а это 500 км дороги. Или Киев-Чоп", – добавил он.
Читайте: Замешан в коррупции: глава "Укравтодора" назначил замом скандального чиновника
На вопрос ведущего, знает ли об этом руководитель "Укравтодора" Славомир Новак, эксперт ответил:
"Я уверен, что он сидит на каких-то откатах. Человек, который руководит таким большим процессом, должен знать все тонкости этой работы. Он должен понимать, что 100 км дорог будет стоить 300 млн гривен. И если эта дорога некачественная, если она разрушается в течение года – значит ее положили неправильно, не по технологиям. Значит, должен быть ответственный. Значит, должно быть увольнение. А мы этого практически не видим".
Павловский уточнил, что дел о коррупции в дорожной сфере за последние годы было открыто немало. Но людей, которых посадили – единицы.
Пресс-служба "Укравтодора" 1 июня сообщила, что Новак подает в суд иск о защите чести, достоинства и деловой репутации против Павловского.
Отмечается, что он в эфире одного из интернет-ресурсов распространил недостоверную информацию о якобы коррупционных схемах в сфере ремонта и строительства дорог. Отдельно будет подан иск от юридического лица - Государственного агентства автомобильных дорог Украины - по защите деловой репутации и опровержении недостоверной информации.
"Уровень публичного экспертной среды в Украине, особенно в дорожной сфере, к сожалению, катастрофически низкий и непрофессиональный. Это порождает тиражирование ложных тезисов и приводит к манипулированию недостоверными данными, наносит ущерб получателям информации. В частности, основным аргументом, псевдо-эксперт Павловский использовал в своих обвинениях (дословно) "мне ребята говорили", - сообщили в пресс-службе.
Напомним, экс-министр транспорта и водного хозяйства Польши Славомир Новак в октябре 2016 года получил украинское гражданство и был назначен и.о. главы "Укравтодора".
Как сообщал OBOZREVATEL, осенью 2018 года правоохранительные органы Киева разоблачили руководство "Укравтодора" в нанесении ущерба государству в размере более 220 миллионов гривен.
Информационное шоу "Студия Обозреватель" смотрите ежедневно по будням в 10:00 на ObozTV.
Жми! Подписывайся! Читай только лучшее!
Известный переводчик и режиссер дубляжа дал интервью OBOZ.UA
Уже установлено больше деталей о ракете, которая ударила по Днепру
Он считает, что диктатор опасается людей, которые рядом с ним
Неправильное увлажнение приведет к появлению темных пятен и гнили
Сериал станет уже вторым телепроектом во вселенной персонажа