Найбільше на Донеччині: Опендатабот назвав кількість церков УПЦ МП в Україні. Карта
Протягом повномасштабної війни їх кількість зменшилася лише на 685 громад
Масштаби корупції в "Укравтодорі" – одні з найбільших в Україні, і керівник відомства Славомір Новак має бути в курсі того, що відбувається.
Про це заявив в ефірі ObozTV експерт з безпеки дорожнього руху Олексій Павловський (новина доповнена реакцією "Укравтодору").
"Укравтодор" – це, напевно, ідол української корупції на сьогоднішній день. Тому що 1 км дороги коштує 3 млн гривень. І якщо ми прибираємо на дорожній поверхні якийсь сантиметр певного прошарку – ми заробляємо на цьому дуже хороші гроші", – розповів Павловський.
Він зазначив, що саме з цієї причини дороги часто роблять неякісно.
"Вона руйнується, не переживає морози, спеку. І йде незворотний процес, за круговою порукою. Щороку кладуть нову дорогу, і щороку ми повертаємося до цієї теми", – нагадав експерт.
Читайте: "Куди хабар переводити?" Викрито нову хитру схему "Укравтодору"
За словами Павловського, компанії-монополісти в дорожній сфері беруть на себе більше 50% обсягів роботи, оскільки цей бізнес "приносить колосальні гроші".
"Мені казали хлопці, які безпосередньо з цим пов'язані – щоб домогтися хоча би участі в тендері, потрібно пройти не одне коло пекла. І завжди одна і та сама компанія виграє великі тендери. Наприклад, як дорога Київ-Одеса – а це 500 км дороги. Або Київ-Чоп ", – додав він.
Читайте: Замішаний у корупції: глава "Укравтодору" призначив заступником скандального чиновника
На запитання ведучого, чи знає про це керівник "Укравтодору" Славомір Новак, експерт відповів:
"Я впевнений, що він сидить на якихось відкатах. Людина, яка керує таким великим процесом, має знати всі тонкощі цієї роботи. Він має розуміти, що 100 км доріг коштуватиме 300 млн гривень. І якщо ця дорога неякісна, якщо вона руйнується протягом року – це означає, що її поклали неправильно, не за технологіями. Тобто, має бути відповідальний. Тобто, має бути звільнення. А ми цього практично не бачимо".
Павловський уточнив, що справ про корупцію у дорожній сфері за останні роки було порушено чимало. Але людей, яких посадили – одиниці.
Прес-служба "Укравтодору" 1 червня повідомила, що Новак подає в суд позов про захист честі, гідності і ділової репутації проти Павловського.
Відзначається, що він в ефірі одного з інтернет-ресурсів поширив недостовірну інформацію про нібито корупційні схеми в сфері ремонту та будівництва доріг. Окремо буде поданий позов від юридичної особи - Державного агентства автомобільних доріг України - щодо захисту ділової репутації та спростування недостовірної інформації.
"Рівень публічного експертного середовища в Україні, особливо в дорожній сфері, на жаль, катастрофічно низький і непрофесійний. Це породжує тиражування помилкових тез і призводить до маніпулювання недостовірними даними, завдає шкоди одержувачам інформації. Зокрема, основним аргументом, псевдо-експерт Павловський використовував у своїх звинуваченнях (дослівно) "мені хлопці говорили", - повідомили в прес-службі.
Нагадаємо, екс-міністр транспорту і водного господарства Польщі Славомир Новак в жовтні 2016 року отримав українське громадянство і був призначений в.о. глави "Укравтодору".
Як повідомляв OBOZREVATEL, восени 2018 року правоохоронні органи Києва викрили керівництво "Укравтодору" в завданні збитків державі у розмірі понад 220 мільйонів гривень.
Інформаційне шоу "Студія Обозреватель" дивіться щодня по буднях о 10:00 на ObozTV.
Підпишись на Telegram-канал і подивись, що відбудеться далі!
Протягом повномасштабної війни їх кількість зменшилася лише на 685 громад
Катастрофічні події на полі бою небезпечніші для Путіна, аніж втрата національних околиць РФ
Росія не має достатньо сил, щоб здійснити серйозний наступ до 9 травня
Скорпіони отримають несподівані прибутки, а Терези втілять давні мрії