"Грязная" нефть Путина: Россию ждут колоссальные убытки

На протяжении месяца "грязная" нефть из России заливала сразу несколько европейских стран. Пострадали как государства-транзитеры, так и европейские потребители — Чехия, Венгрия и Германия. Убытки для российской экономики колоссальные, сумма может достигнуть полумиллиарда долларов, а то и больше.

При этом в Кремле уже ищут крайних и заявляют о первых задержаниях. Какие последствия от скандальной аварии на нефтепроводе “Дружба” и кто виноват — разбирался OBOZREVATEL.

Главное:

• В России произошло масштабное загрязнение нефти. Около 5 миллионов тонн оказались перенасыщены хлорорганическими веществами. Такую нефть нельзя использовать по назначению;

• Из-за этого пострадали сразу несколько стран-транзитеров, а также потребителей. Больше всего убытков понесли Беларусь и Польша;

• По разным оценкам, Россия может заплатить европейским потребителям несколько сотен миллионов долларов. Правда, реальную цифру никто сказать не может, полноценной экспертизы не проводили;

• Украину этот конфликт не особо затронул. “Укртранснафта” уже возобновила поставки сырья;

• В РФ нашли виновных в аварии. Правда, некоторые эксперты считают это лишь поисками “крайних”.

Почему российская нефть оказалась "грязной"

Первыми о потоке "грязной" нефти из России заявили в Беларуси. 19 апреля в "Белнефтехиме" сообщили о резком ухудшении качества сырья, поступающего по нефтепроводу из РФ. Содержание хлорорганических соединений в нефти Urals в десятки раз превысило предельно допустимые значения.

Если допустимая норма — 10 единиц, то концентрация в российском сырье колебалась в диапазоне от 80 до 330.

Читайте: Россияне, вы позоритесь своей загаженной нефтью, китайской Сибирью и застоем

Из-за этого Беларуси пришлось пойти на кардинальные меры, 30 апреля был полностью перекрыт вентиль трубопровода “Дружба”. Под угрозой остаться без сырья оказались сразу несколько государств.

Дело в том, что часть российской нефти идет сразу по нескольким транзитным направлениям. Нефтепровод поставляет сырье крупным потребителям, в частности Германии, Чехии и Венгрии.

По оценке белорусской компании "Белнефтехим", в трубопровод попали 5 миллионов тонн "грязной" нефти. Это сопоставимо с объемом прокачки по магистрали за месяц. Согласно другой оценке — 3 миллиона тонн.

По состоянию на 27 мая Минск вернул Москве более 80 тысяч тонн непригодного для использования сырья, сообщает пресс-служба белорусского концерна "Белнефтехим".

Угрожает ли авария Европе и Украине

На данный момент ситуация с нефтепроводом постепенно нормализуется. Так, 22 мая стало известно, что кондиционная российская нефть в течение недели поступит на узлы учета Венгрии и Словакии по нефтепроводу "Дружба".

Читайте: The Times: запад может объединиться с "последним диктатором Европы" против "крестного отца"-Путина

По данным СМИ, РФ также реализовала ряд мероприятий для скорейшего возобновления перекачки нефти по трубопроводу "Дружба" в сторону Польши и продолжает переговоры с польской стороной на эту тему.

При этом, как пишет Reuters, согласно плану французская компания Total должна была перенести большую долю продукта на свой нефтеперерабатывающий завод Leuna в Германии, чтобы там разбавить ее и переработать. Но на НПЗ Leuna произошел сбой, завод приостановил работу после отказа оборудования, это, по словам источников, было связано с переработкой загрязненной нефти.

Как пояснил OBOZREVATEL директор Института энергетических исследований Дмитрий Марунич, в нынешней ситуации у РФ есть два выхода.

Читайте: Мировые цены на нефть резко рухнули: что произошло

Украина уже полностью возобновила прием российской нефти на станции "Мозырь" (Беларусь) для ее дальнейшей транспортировки. Этим занимается “Укртранснафта”.

Интересен и тот факт, что скандал вокруг кремлевской нефти Киев не использует в свою пользу на международной арене. Дело в том, что уже в ближайшее время начнет полноценную работу "Северный поток-2", который существенно подпортит транзитный статус Украины.

Учитывая невнятную позицию Москвы по аварии на газопроводе, убытки европейских партнеров — Украина могла бы еще раз "намекнуть" главному лоббисту проекта в ЕС Германии на излишнюю зависимость Европы от российских энергоносителей. Или, как минимум, на потенциальную угрозу СП.

Сколько потеряет Россия и кто виноват

В РФ уже заявили, что готовы компенсировать убытки партнерам. Это и будет делать компания “Транснефть”. Правда, если последним удастся доказать их наличие.

Смотрите видео по теме

О каких суммах идет речь, пока неизвестно. Цифры сильно разнятся. К примеру, министр энергетики РФ Александр Новак оценил ущерб от "грязной" нефти меньше чем в $100 млн. Как пишут российские СМИ, сумма может быть гораздо большей — от 271,3 миллиона до 435,3 миллиона долларов.

Читайте: Мировые цены на нефть резко обвалились: что произошло

"Гомельтранснефть Дружба" могла получить за транзит в прошлом году от 780,4 миллиона до 938,5 миллиона долларов. За 14 дней простоя недополученная выручка могла бы составить 29-35 миллиона долларов.

После аварии пропускная способность нефтепровода может сократиться до 40 миллионов тонн, сообщил главный инженер "Гомельтранснефть Дружбы" Андрей Вериго. В результате транзитная госкомпания за этот год не получит за прокачку от 8,9 миллиона до 18,8 миллиона тонн нефти (от 142 миллионов до 300 миллионов долларов). В нынешней политико-экономической ситуации, деньги от транзита нефти для Беларуси — на вес золота.

Дело в том, что для проведения адекватной экспертизы нужен совместный доступ как к российской трубе, так и к белорусской, а также вся необходимая документация.

При этом в России уже нашли виновных. "Найден источник загрязнения — это узел учета "Лопатино" в Самарской области", — заявил министр энергетики РФ Александр Новак.

По информации правоохранителей, в это хранилище первой попала нефть с добавлением в ее состав хлорсодержащих соединений". Ее, по версии следствия, преднамеренно закачали руководители трех ООО — "Нефтеперевалка", "Петронефть Актив" и "Магистраль", чтобы скрыть "многократные хищения". Задержано уже несколько человек из топ-менеджмента компании.

Как пишет DW, история с махинациями руководителей самарских заводов выглядит очень странной. Даже если представить, что все заводы работали на полную мощность, общее количество их нефти в резервуарах — не более 240 тысяч тонн. Всего же зараженной нефти было около 5 миллионов, по другим данным — около 3 миллионов. Это в разы меньше реального объема.

Вероятно, в ближайшее время российской компании "Транснефть" придется расплачиваться за нанесенный партнерам ущерб. В противном случае, крупного поставщика нефти ждут громкие судебные дела.