"Брудна" нафта Путіна: Росію чекають колосальні збитки
Протягом місяця "брудна" нафта з Росії заливала відразу кілька європейських країн. Постраждали як держави-транзитери, так і європейські споживачі — Чехія, Угорщина і Німеччина. Збитки для російської економіки колосальні, сума може досягти півмільярда доларів, і навіть більше.
При цьому у Кремлі вже шукають крайніх і заявляють про перші затримання. Які наслідки скандальної аварії на нафтопроводі "Дружба" і хто винен — з'ясовував OBOZREVATEL.
Головне:
У Росії відбулося масштабне забруднення нафти. Близько 5 мільйонів тонн виявилися перенасичені хлорорганічними речовинами. Таку нафту не можна використовувати за призначенням;
Через це постраждали відразу кілька країн-транзитерів, а також споживачів. Найбільших збитків зазнали Білорусь і Польща;
За різними оцінками, Росія може заплатити європейським споживачам кілька сотень мільйонів доларів. Щоправда, реальну цифру ніхто сказати не може, повноцінної експертизи не проводили;
Україна цей конфлікт не особливо зачепила. "Укртранснафта" вже відновила поставки сировини;
У РФ знайшли винних у аварії. Правда, деякі експерти вважають це лише пошуками "крайніх".
Чому російська нафта виявилася "брудною"
Першими про потік "брудної" нафти з Росії заявили у Білорусі. 19 квітня у "Білнафтохімі" повідомили про різке погіршення якості сировини, що надходить по нафтопроводу з РФ. Вміст хлорорганічних сполук у нафті Urals в десятки разів перевищив гранично припустимі значення.
Якщо припустима норма — 10 одиниць, то концентрація в російській сировині коливалася в діапазоні від 80 до 330.
Читайте: Россияне, вы позоритесь своей загаженной нефтью, китайской Сибирью и застоем
Через це Білорусі довелося вжити кардинальних заходів, 30 квітня був повністю перекритий вентиль трубопроводу "Дружба". Під загрозою залишитися без сировини опинилися відразу кілька держав.
Річ у тім, що частина російської нафти йде відразу за кількома транзитними напрямками. Нафтопровід поставляє сировину великим споживачам, зокрема Німеччині, Чехії та Угорщини.
За оцінкою білоруської компанії "Білнафтохім", у трубопровід потрапило 5 мільйонів тонн "брудної" нафти. Це можна порівняти з об'ємом прокачування по магістралі за місяць. Згідно з іншою оцінкою — 3 мільйони тонн.
Станом на 27 травня Мінськ повернув Москві понад 80 тисяч тонн непридатної для використання сировини, повідомляє прес-служба білоруського концерну "Белнефтехим".
Чи загрожує аварія Європі та Україні
Наразі ситуація з нафтопроводом поступово нормалізується. Так, 22 травня стало відомо, що кондиційна російська нафта протягом тижня надійде на вузли обліку Угорщини і Словаччини по нафтопроводу "Дружба"
Читайте: The Times: захід може об'єднатися з "останнім диктатором Європи" проти "хрещеного батька"-Путіна
За даними ЗМІ, РФ також реалізувала низку заходів для якнайшвидшого відновлення перекачування нафти по трубопроводу "Дружба" у бік Польщі і продовжує переговори з польською стороною на цю тему.
При цьому, як пише Reuters, згідно з планом французька компанія Total мала перенести більшу частку продукту на свій нафтопереробний завод Leuna у Німеччині, щоб там розбавити її та переробити. Але на НПЗ Leuna трапився збій, завод призупинив роботу після відмови обладнання, це, за словами джерел, було пов'язане з переробкою забрудненої нафти.
Як пояснив OBOZREVATEL директор Інституту енергетичних досліджень Дмитро Марунич, за наявної ситуації у РФ є два виходи.
"Є два реальні варіанти для власника "брудної" нафти. Перший — Білорусь запропонувала викупити якісь обсяги за низькою ціною. Другий — просто продати ті залишки "брудної" нафти, які є зараз, на світовому ринку, з великою знижкою", — пояснив Марунич.
Читайте: Світові ціни на нафту різко впали: що трапилося
Україна вже повністю відновила прийом російської нафти на станції "Мозир" (Білорусь) для її подальшого транспортування. Цим займається "Укртранснафта".
Цікавим є і той факт, що скандал навколо кремлівської нафти Київ не використовує на свою користь на міжнародній арені. Річ у тім, що вже найближчим часом розпочне повноцінну роботу "Північний Потік-2", який істотно зіпсує транзитний статус України.
З огляду на невиразну позицію Москви щодо аварії на газопроводі, збитки європейських партнерів — Україна могла б ще раз "натякнути" головному лобісту проекту в ЄС Німеччині на надмірну залежність Європи від російських енергоносіїв. Або, щонайменше, на потенційну загрозу ПП.
Скільки втратить Росія і хто винен
У РФ вже заявили, що готові компенсувати збитки партнерам. Це і робитиме компанія "Транснефть". Щоправда, якщо останнім вдасться довести їхню наявність.
Дивіться відео за темою:
Про які суми йдеться, поки невідомо. Цифри сильно різняться. Наприклад, міністр енергетики РФ Олександр Новак оцінив збиток від "брудної" нафти менше ніж у $100 млн. Як пишуть російські ЗМІ, сума може бути набагато більшою — від 271,3 мільйона до 435,3 мільйона доларів.
Читайте: Світові ціни на нафту різко обвалилися: що трапилося
"Гомельтранснафта Дружба" могла отримати за транзит у минулому році від 780,4 мільйона до 938,5 мільйона доларів. За 14 днів простою недоотриманий прибуток міг би скласти 29-35 мільйони доларів.
Після аварії пропускна спроможність нафтопроводу може скоротитися до 40 мільйонів тонн, повідомив головний інженер "Гомельтранснафта Дружби" Андрій Вериго. В результаті транзитна держкомпанія за цей рік не отримає за прокачування від 8,9 мільйона до 18,8 мільйона тонн нафти (від 142 мільйонів до 300 мільйонів доларів). За даної політико-економічної ситуації, гроші від транзиту нафти для Білорусі — на вагу золота.
Річ у тім, що для проведення адекватної експертизи потрібен спільний доступ як до російської труби, так і до білоруської, а також вся необхідна документація.
При цьому у Росії вже знайшли винних. "Знайдене джерело забруднення — це вузол обліку "Лопатин" у Самарській області", — заявив міністр енергетики РФ Олександр Новак.
За інформацією правоохоронців, до цього сховища першою потрапила нафта з додаванням до її складу хлорвмісних сполук. Її, за версією слідства, навмисно закачали керівники трьох ТОВ — "Нефтеперевалка", "Петронефть Актив" і "Магистраль", аби приховати "багаторазові розкрадання" . Затримано вже кілька людей з топ-менеджменту компанії.
Як пише DW, історія з махінаціями керівників самарських заводів виглядає дуже дивною. Навіть якщо уявити, що всі заводи працювали на повну потужність, загальна кількість їхньої нафти в резервуарах — не більше ніж 240 тисяч тонн. Всього ж зараженої нафти було близько 5 мільйонів, за іншими даними — близько 3 мільйонів. Це в рази менше за реальний обсяг.
Ймовірно, найближчим часом російській компанії "Транснефть" доведеться розплачуватися за завдані партнерам збитки. Інакше на великого постачальника нафти чекають гучні судові справи.