Гончаренко заявил о беспочвенности повышения железнодорожных тарифов УЗ

Учитывая экономический кризис в стране, непонятно, чем обосновано заявление министра инфраструктуры Владислава Криклия об очередном повышении железнодорожных тарифов. Об этом в сети Facebook пишет народный депутат, член фракции "Европейская солидарность" Алексей Гончаренко.

Видео дня

"В прошлый раз тариф повышали в 2019 году. Тогда "Укрзализныця" объяснила это ростом цен на товары промышленных производителей в 2018 году. По итогам 2019 года цены на товары промышленных производителей снизились. Почему предлагают повышать тарифы на перевозку? Не очень понятно, чем обосновано заявление министра в этот раз. Рост тарифов ударит по экспортоориентированным промышленным производителям. Сейчас они переживают не лучшие времена из-за карантина и экономический кризис. Необходимо учитывать контекст и искать компромисс между интересами производителей и "Укрзализныци", – отметил он.

По словам нардепа, сегодня есть немало вопросов к деятельности "Укрзализныци", особенно в отношении кадровой политики и немалых зарплат чиновников. "Если "Укрзализныця" испытывает проблемы с рентабельностью, это не значит, что единственный путь – повышать тарифы на перевозку. Можно, например, обратить внимание на кадровую политику. Насколько целесообразно платить больше 300 тысяч гривен зарплаты члену наблюдательного совета" Укрзализныци", скажем, Сергею? Соответствует ли оплата его труда результатам и решениям, которые он предложил? А там, глядишь, на сэкономленных от космических зарплат средствах и в плюс можно выйти", – подчеркнул депутат.

На прошлой неделе министр инфраструктуры Владислав Криклий сделал заявление о повышении тарифов на грузовые железнодорожные перевозки. Заявление вызвало возмущение среди бизнеса и отраслей. В частности, народный депутат Михаил Волынец заявил, что такой шаг сильно ударит по угольным предприятиям, которые вследствие роста затрат на логистику потеряют конкурентоспособность, и углубит кризис в энергетической отрасли в целом.