Ударит по каждому украинцу: чем грозит произвол ''евробляхеров''
Владельцы "евроблях" в очередной раз шантажируют Украину. Они перекрыли украинско-белорусскую границу, несколько таможенных пунктов и парализовали центр Киева. Их основное требование — фактически убрать налоги на евроавто.
Что им не нравится и почему страдают украинцы — разбирался OBOZREVATEL.
Что не устраивает "евробляхеров"?
Организаций, которые представляют интересы владельцев авто на еврономерах, достаточно много. Правда, наиболее активная из них — “Авто Евро Сила” регулярно озвучивает требования от лица всех. Так, активисты недовольны принятыми в ноябре законопроектами №8487 и №8488, которые дадут им возможность избежать крупных штрафов.
После подписания законов у всех владельцев авто на еврорегистрации будет 90 дней для того, чтобы получить 50%-ную льготу на растаможку автомобиля. При этом 180 дней после вступления в силу законов штрафов не будет.
Читайте: Кардинальное решение по еврономерам: сколько будет стоить растаможка в Украине
Но активисты хотят большего. Они требуют от нардепов отменить в формуле привязку к году выпуска авто. По факту это должно существенно уменьшить стоимость растаможки.
И это не все “претензии”. В комментарии OBOZREVATEL активисты организации признают, что требований больше.
“Были 140 правок к законопроектам от народа, от “Авто Евро Силы”. Они касались отмены акциза, привязки к множителю и другое. Ни одну из поправок не приняли. То, что там Южанина приняла и ее поддержали 107 депутатов от БПП, в том нет интересов народа…” — утверждает один из митингующих, Алексей.
При этом конкретного плана действий у активистов, похоже, нет. По крайней мере рядовые сторонники не смогли четко сказать, что будут делать, если Верховная Рада проигнорирует их заявления. В ходе общения звучали даже угрозы "отлавливать" нардепов, блокировать их дома, но конкретики не было.
А вот лидеры организации, кажется, уже определились со своим будущим. Так, на фоне активных протестов "Авто Евро Сила" заявила, что превращается в партию. Поэтому заявления о вето президента, запрете торговать авто из России смахивают на политические лозунги. А лидер новой партии Олег Ярошевич даже привез под стены парламента свой обгоревший автомобиль, который он добровольно поджег в знак протеста.
Чем они угрожают украинцам?
Массовым коллапсом, перекрытием дорог по всей Украине. И такие акции начались с утра вторника, 20 ноября. Так, заблокированными оказались погранпереходы “Новая Гута — Новые Яриловичи”. Масштабная акция проходит и в Запорожье, около 400 машин парализовали трассу.
Протесты также организованы в Белой Церкви, Кривом Роге, Ровно, Николаеве и других городах. Парализован и центр Киева. В акции, правда, принимает участие заметно меньше авто, чем 8 ноября.
Пойдут ли на уступки в Раде?
Опрошенные OBOZREVATEL народные депутаты резко негативно настроены в отношении еврономеров. Замглавы фракции Блока Петра Порошенко Алексей Гончаренко заявил, что никаких изменений не будет. Верховная Рада уже не вернется к этим законам.
“Мы приняли все правильно. Пересмотра не будет”, — коротко прокомментировал Гончаренко.
Представитель профильного комитета налоговой политики, народный депутат от БПП Николай Фроленко заявил, что шантажировать нардепов не стоит, ведь сейчас слово за президентом, который должен подписать законы.
Читайте: Коллапс на дорогах: в Украине задумались о новых штрафах для водителей
“Лично я негативно оцениваю, они вышли по всей стране, есть угроза перекрытия трасс. Считаю, что группа людей, которая отстаивает свои интересы, пытается шантажировать не только общество, но и народных депутатов, — не добьется своего. Если они анонсируют себя как политическое движение, то должны действовать по политическим канонам. Но не перекрывать дороги, что уголовно наказуемо”, — пояснил OBOZREVATEL Фролов.
Ранее в комментарии нам сразу несколько народных депутатов из коалиции заявили, что принятые законопроекты являются окончательными. Уступок не будет.
Кто страдает из-за произвола "евробляхеров"?
В первую очередь украинцы. Ведь налоговые отчисления можно направить на развитие страны и повышение уровня жизни. В частности, все вырученные от уплаты при растаможке евроавто деньги пойдут в Пенсионный фонд. По разным оценкам, сумма получается приличная — около 7 миллиардов гривен.
Читайте: Революция с евроавто: как не прогадать с растаможкой и почему Украине грозят коллапсом
Еще один минус таких митингов — неудобства как для рядовых автомобилистов, так и для пешеходов. В результате перекрытия дорог сотни водителей застряли в пробках. Сложная ситуация в центре Киева — яркое тому подтверждение. Общественному транспорту в очередной раз приходится менять маршрут, киевляне опаздывают на работу.
Не стоит также забывать и про тех украинцев, которые купили авто, уплатив все налоги. Будет несправедливо, если те, кто купил подержанное авто в Европе, заплатят меньше. А таких автолюбителей, по информации "Авто Евро Силы", около 1,7 миллиона.