Вместо расследования причины критической ситуации в "Укрзалізниці", ВСК в ВР "охотится на ведьм", – экс-министр инфраструктуры
Вместо того, чтобы расследовать причины критической ситуации в "Укрзалізниці", сложившаяся в последние годы, новая временная следственная комиссия в Верховной Раде занимается охотой на ведьм.
Об этом в комментарии заявил бывший министр инфраструктуры Владимир Омелян.
"По моему мнению, к сожалению, вместо того, чтобы беспристрастно подойти к ситуации в компании, действительно разобраться, какая причина провала всех запланированных реформ и почему выполнение самих показателей не происходит, мне кажется, что сейчас запланирована фактически охота на ведьм, когда одна политическая группировка хочет взять контроль над "Укрзалізницею" у другой. И именно этим объясняется атака на Жмака", – подчеркнул он.
По словам экс-чиновника, в частности, вызывает беспокойство атака на председателя правления Владимира Жмака, который занимает эту должность с конца 2020 года и не может отвечать за финансовое состояние компании в предыдущие годы. Более того, на заседание членов правления даже не пригласили.
"Это свидетельствует об определенной предвзятости парламентариев. Я бы ожидал от парламентариев и от ВР, что они изучат независимо, что происходит на УЗ. Почему остановилась реформа, почему все показатели стабильно ухудшаются? Ведь это приводит к большим потерям как государственного бюджета налогоплательщиков, а так же и бизнеса, который пользуется услугами этой компании", – объяснил Омелян.
Он напомнил, что руководитель ВСК является одновременно заместителем председателя непрофильного комитета – по вопросам науки ВР Украины. И выразил удивление тем фактом, что комиссия так быстро пришла к выводу о несоответствии правления занимаемым должностям.
"Мы видим довольно затянутый процесс с начала работы временной следственной комиссии, создание планировалось еще в 2020 году. Полная тишина, никакой реакции. Она начала свою работу только в январе этого года. И вдруг – такие быстрые выводы, что кто-то куда-то не соответствует", – комментирует Омелян.
По его словам, если бы комиссия действовала четко в законодательном поле, то алгоритм действий должен быть совсем другим.
"По закону они должны были заслушать позицию всех сторон: правления, наблюдательного совета, руководящего органа (в этом случае – Министерства инфраструктуры). После того, как они получили полную информацию, включая информацию оперативную от правоохранительных органов по результатам расследований тех уголовных производств, которые сейчас зарегистрированы, они должны были подготовить соответствующее обращение у Кабинету министров, как основному акционеру УЗ. И попросить провести отдельное заседание, где заслушать состояние дел компании", – объяснил экс-министр.
Напомним, Временная следственная комиссия была создана Верховной Радой в январе для расследования злоупотреблений в УЗ в 2017-2020 годах, в частности – нарушений на сумму в 12 млрд, которые обнаружила ревизионная комиссия в начале 20 года. Однако после первого заседания ВСК обратилась с запросом к Кабмину и Наблюдательному совету УЗ дать оценку деятельности нынешнего главы УЗ Владимира Жмака, хотя он был назначен на эту должность только в конце 2020 года.
Народный депутат, член ВСК Константин Бондарев, комментируя первое заседание комиссии, заявил, что Наблюдательный совет "Укрзалізниці" не профессионального уровня для управления компанией и "крышует" коррупцию. Так, по его словам, комиссия не получила от членов Наблюдательного совета никакой информации относительно конкретного плана реформ, а единственное, что предлагают члены Наблюдательного совета – повышать тарифы на железнодорожные перевозки, которые делают неконкурентоспособными украинские товары.