"Укрзалізниця" запустит десятки новых поездов: куда можно будет отправиться

"Укрзалізниця" представила маршруты для 19 новых поездов, которые начнут курсировать в 2022 году. Одновременно с этим железнодорожный оператор ускорил 49 пар поездов суммарно на 58 часов в сутки в обоих направлениях.

Видео дня

"Укрзалізниця" обновляет маршруты по всей Украине. Железной дороге удалось ускорить 49 маршрутов. Также запускают новые оптимизированные маршруты", – заявил руководитель пассажирского направления УЗ Александр Перцовский. Об этом он сообщил в комментарии OBOZREVATEL.

К примеру, в графике на следующий год появился новый поезд №5/6 сообщением Мариуполь – Ворохта. Маршрут будет самым длинным по протяженности – 1756 км. Время в дороге из Мариуполя в Ворохту составит 25 часов и 56 минут, обратно – 27 часов и 24 минут.

Также "УЗ" запускает следующие новые поезда:

• № 39/40 Киев – Рахов;

• № 55/56 Киев – Яремче;

• № 57/58 Киев – Ясиня;

• № 59/60 Киев – Чоп;

• № 149/150 Полтава – Черновцы;

• № 52/51 Киев – Херсон;

• № 751/752 Киев – Херсон;

• № 76/75 Одесса – Рахов;

• № 134/133 Николаев – Черновцы;

• № 67/68 Мариуполь – Львов;

• № 104/103 Киев – Мариуполь;

• № 112/111 Киев – Авдеевка;

• № 113/114 Львов – Бахмут;

• № 793/794 Харьков – Днепр, Кривой Рог;

• № 795/796 Днепр – Харьков, Бахмут и другие.

Представители железнодорожного оператора отметили, что благодаря разработанным поездам областные и региональные центры страны получили новые сообщения между собой.

Также "Укрзалізниці" удалось ускорить следующие поезда:

• №13/14 Киев – Солотвино (поезд будет ехать из Киева на 3 часа и 16 минут меньше, обратно – на 2 часа и 40 минут);

• №77/78 Харьков – Мариуполь (из Харькова он будет следовать на 2 часа и 5 минут быстрее, обратно – на 3 часа и 29 минут);

• №84/83 Киев – Мариуполь (из Киева он проведет в дороге на 2 часа и 13 минут меньше, из Мариуполя – на 1 час и 24 минуты меньше) и другие.

Напомним, "Укрзалізниця" в течение следующих пяти лет намерена отказаться от использования старых вагонов. В частности, в планах компании до 2026 года уйти от вынужденной эксплуатации техники, которой больше 28 лет.

Как сообщал OBOZREVATEL, "Укрзалізниця" потратит 3,9 млн гривен на поиск нового руководства. После проведения ряда тендеров, компании подберут кандидатуры председателя, его заместителей и членов правления за 2 млн гривен. Кроме того, за 1,9 млн гривен будут отобраны кандидаты на должности независимых членов наблюдательного совета.