"Укрзалізниця" запустить десятки нових поїздів: куди можна буде вирушити
"Укрзалізниця" представила маршрути для 19 нових поїздів, які почнуть курсувати в 2022 році. Одночасно з цим залізничний оператор прискорив 49 пар поїздів сумарно на 58 годин на добу в обох напрямках.
"Укрзалізниця" оновлює маршрути по всій Україні. Залізниці вдалось прискорити 49 маршрутів. Також запускають нові оптимізовані маршрути", – заявив керівник пасажирського напряму УЗ Олександр Перцовський. Про це він повідомив у коментарі OBOZREVATEL.
Наприклад, у графіку на наступний рік з'явився новий потяг №5/6 сполученням Маріуполь – Ворохта. Маршрут буде найдовшим за протяжністю 1756 км. Час у дорозі з Маріуполя до Ворохти становитиме 25 годин і 56 хвилин, назад – 27 годин і 24 хвилини.
Також "УЗ" запускає такі нові поїзди:
№ 39/40 Київ – Рахів;
№ 55/56 Київ – Яремче;
№ 57/58 Київ – Ясіня;
№ 59/60 Київ – Чоп;
№ 149/150 Полтава – Чернівці;
№ 52/51 Київ – Херсон;
№ 751/752 Київ – Херсон;
№ 76/75 Одеса – Рахів;
№ 134/133 Миколаїв – Чернівці;
№ 67/68 Маріуполь – Львів;
№ 104/103 Київ – Маріуполь;
№ 112/111 Київ – Авдіївка;
№ 113/114 Львів – Бахмут;
№ 793/794 Харків – Дніпро, Кривий Ріг;
№ 795/796 Дніпро – Харків, Бахмут та інші.
Представники залізничного оператора відзначили, що завдяки розробленим поїздам обласні та регіональні центри країни отримали нові сполучення між собою.
Також "Укрзалізниці" вдалося прискорити такі поїзди:
№13/14 Київ – Солотвино (поїзд їхатиме з Києва на 3 години і 16 хвилин менше, назад – на 2 години і 40 хвилин);
№77/78 Харків – Маріуполь (з Харкова він буде прямувати на 2 години і 5 хвилин швидше, назад – на 3 години і 29 хвилин);
№84/83 Київ – Маріуполь (з Києва він проведе в дорозі на 2 години і 13 хвилин менше, з Маріуполя – на 1 годину і 24 хвилини менше) та інші.
Нагадаємо, "Укрзалізниця" протягом наступних п'яти років має намір відмовитися від використання старих вагонів. Зокрема, в планах компанії до 2026 року піти від вимушеної експлуатації техніки, якій понад 28 років.
Як повідомляв OBOZREVATEL, "Укрзалізниця" витратить 3,9 млн гривень на пошук нового керівництва. Після проведення низки тендерів компанії підберуть кандидатури голови, його заступників та членів правління за 2 млн гривень. Крім того, за 1,9 млн гривень будуть відібрані кандидати на посади незалежних членів наглядової ради.