Как Россия вывозит зерно из оккупированной Запорожской области и продает за границей: расследование FT
Страна-террористка Россия незаконно торговала зерном из оккупированной территории Украины. Одним из руководителей операции по хищению агропродукции является Никита Бусел, основатель двух гостиниц и сети кафе в России. К лету бизнесмен находился во временно оккупированной Запорожской области, был избран генеральным директором т.н. новой российской фирмы "Государственный зерновой оператор"
Об этом говорится в расследовании Financial Times с ссылкой на набор документов, включая счета-фактуры, грузовые манифесты, квитанции и сертификаты происхождения. Они свидетельствуют о вывозе одной из партий зерна из оккупированной Запорожской области на мировой рынок. Документы, отслеживающие 2675 метрических тонн груза продовольственной пшеницы, подтверждены спутниковыми изображениями, данными транспортных транспондеров, наблюдениями за лодками на севере Турции и интервью с контрабандистами и торговцами.
"Государственный зерновой оператор" оператор начал рекламу в соцсетях и предлагал аграриям "сотрудничество", продавая зерно через пункты выдачи по установленной цене. В рекламном видео, отправленном фермерам, Бусел стоит перед российским поездом, заполняемым украинским зерном. Голос за кадром с гордостью сообщает, что фермеры теперь поддерживаются, а покупателей нашли в России, Сирии, Турции и Иране.
Владельцы и руководители украинских агробизнесов, сбежавших из оккупированного региона, сообщили, что эта компания перепродает зерно, украденное с их складов или собранное с полей, которыми они владели ранее. "Они придумали правительство, а потом придумали и эту компанию... утверждая, что будет заниматься закупкой зерна. Они захватили наши складские помещения... А сейчас они там занимаются так называемым бизнесом. У фермеров нет выбора. Или сдавайте зерно или его в их заберут", – рассказал руководитель одного экспроприированного бердянского предприятия.
"Государственный зерновой оператор" все еще работает, поскольку еженедельно он публикует списки цен за тонну, по которым закупает сельхозпродукцию у местных фермеров. В августе местные власти заявили, что регион экспортирует около 5000 тонн зерна в день по железной дороге и около 1500-2000 тонн автомобильным транспортом.
"Мы находим запущенный актив, заходим и берем это предприятие под контроль безопасности, проводим полную инвентаризацию. Мы создаем условия, чтобы работники продолжали работать", – сказал в рекламном ролике Бусел, фактически подтвердив, что компания присваивает украинские активы.
Еще 13 августа оккупационные чиновники подписали документы, чтобы разрешить экспорт 2675 метрических тонн продовольственной пшеницы через Бердянск. Чтобы убедить потенциальных покупателей в том, что зерно безопасно, соответствует санитарным нормам и должным образом обрабатывается, власти города подготовили много документов о его происхождении.
На другом документе, подписанном в тот же день, капитан судна Виктор Смольский напечатал краткую записку: "Я, капитан т/х "PAWELL", флаг – СИРИЯ, заявляю о прекращении загрузки... Судно загружено до полной грузоподъемности".
Однако суда под сирийскими флагами, такие как Pawell, часто посещают оккупированные украинские порты. Они зачастую доставляют грузы непосредственно в Сирию.
Pawell принадлежит зарегистрированному в Британии обществу. Pawell Shipping Co LLP зарегистрирована по условному адресу в Блумсбери (центр Лондона).
Показания транспондера AIS судна, устройства, транслирующего его местоположение другим судам, показывают, что 31 июля Pawell прибыл в Керченский пролив. Затем внезапно, рано вечером 10 августа, он выключил сигнализацию и скрылся с радаров. Pawell снова появился через два дня после того, как в документах, судно было заполнено зерном в Бердянске.
В новых документах портом отправления указан уже не оккупированный украинский порт Бердянск, а порт Кавказ, российский хаб, который теперь печально известен отмыванием незаконных перевозок зерна из Украины. В доставке судном Pawell российская компания Geos сыграла ключевую роль. Его владелец, российский бизнесмен Игорь Пожидаев, много лет работал на торговле зерном в Крыму и за его пределами.
Пожидаев признает, что его бизнес перевозил зерно, но категорически отрицает, что зерно прибыло из оккупированной Украины, описывая любые документы, якобы свидетельствующие о другом, как "фальшивые". "Это зерно не имеет отношения ни к Запорожью, ни к Украине. Это касается порта Кавказ, на который есть все соответствующие документы, начиная от торгово-промышленной палаты РФ и заканчивая договорами с выращивавшими его фермерами, у которых я его покупал, вместе со всеми накладными и квитанциями и так далее", – сказал бизнесмен.
В начале августа, примерно в то же время, когда Pawell находился в Керченском проливе, бизнесмену Акбару Асгарову позвонил по телефону соратник старого друга. По его словам, азербайджанский бизнесмен, владелец стамбульской строительной компании под названием Northwest Group Yapı, не имел опыта зернового бизнеса. Но звонивший, который был из Geos, предположил, что Асгаров мог бы взять груз Pawell и найти для него покупателей в Турции. "Они позвонили мне и сказали: "У нас эти товары из России, из Новороссийска", – сказал Асгаров.
Он сказал им, что заинтересован в попытке продать его. Pawell прибыл 3 сентября в порт Самсун (Турция), имея при себе документы порта Кавказ. Асгаров полагал, что нашел покупателя, готового заплатить за пшеницу $380 за тонну. Но после падения цен на пшеницу заказчик отказался. "Я сказал: "Давай, брат, отменим, я ничем не могу помочь в этом вопросе", – вспоминает он.
Асгаров говорит, что даже не подозревал, что зерно могло происходить с оккупированной территории Украины. "Мы держимся подальше от ненадлежащих сделок", – добавил он.
Pawell недолго оставался в Самсуне. После неудачной продажи Northwest Group Yapı она переехала немного вдоль побережья, в маленький приморский турецкий городок Синоп. Когда через несколько недель он снова появился в восточной части Черного моря, он сидел выше в воде – судно избавилось от зерна.
Турецкие покупатели, возможно, не хотели покупать груз не только из-за цены, но и из-за опасений иметь проблемы с украинскими властями. "Благодаря слухам, в том числе вашим... У меня были проблемы с продажей в Турции", – сказал Пожидаев.
Окончательным пунктом назначения груза Pawell стал малоконтролируемый восточный турецкий порт Хопа, вблизи границы с Грузией, 26 сентября. Пожидаев отказался подтвердить, где было продано зерно, кроме того, что оно было в Турции. "В конце концов я продал груз. Он продан, и турки вполне довольны российскими документами, которые я им дал. То, что вы копаете – что это было в Бердянске? – это все глупости", – сказал он.
Как сообщал OBOZREVATEL, в Литве отреагировали на выход России из зерновой сделки. Там заявили, что страны Запада должны организовать военное сопровождение судов с украинским зерном.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале Obozrevatel и в Viber. Не ведитесь на фейки!