Porsche Cayenne Turbo Coupe "прокачали" до 807 л.с.

Немецкая компания Manhart Performance разработала пакет доработок для Porsche Cayenne Coupе Turbo. Новинка стала существенно мощнее своих "стоковых" собратьев Turbo GT и Turbo S E-Hybrid. Кроме того, новинка привлекает своим ярким дизайном и заниженной подвеской.

Видео дня

Об этом сообщает пресс-служба производителя. Мастера тюнинга из Вупперталя известны своим радикальным подходом. Они не только преображают автомобиль внешне, но и серьезно дорабатывают силовой агрегат. Вот и в случае с новым проектом, мотористы вложили всю свою душу, чтобы сделать Porsche Cayenne Turbo Coupe еще мощнее и динамичнее.

Четырехлитровый V8 получил новые турбины, более эффективный интеркулер, спортивную выхлопную систему и блок управления двигателем Manhart MHtronic. В результате всех этих доработок отдача двигателя по сравнению со "стоковым" Cayenne Turbo Coupе выросла до 807 л.с. (+257 л.с.), а крутящий момент достигает 1090 Нм (320 Нм). С учетом возросших нагрузок была доработана роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями PDK.

Отдача двигателя по сравнению со "стоковым" Cayenne Turbo Coupе выросла до 807 л.с. (+257 л.с.), а крутящий момент достигает 1090 Нм (+320 Нм)

Внешне Manhart CRT 800 выделяется не только характерной черной окраской с золотистым декором, но и 22-дюймовыми дисками с комплектом скоростных шин размерностью 285/35 спереди и 315/30 – сзади.

Кроме того, автомобиль стал ближе к земле на 35 мм за счет новых настроек пневмоподвески. Сзади появился "квартет" хромированных патрубков выхлопной системы. Чуть позже компания предложит новый передний сплиттер и задний диффузор, выполненные из углепластика.