Porsche Cayenne Turbo Coupe "прокачали" до 807 к.с.

Німецька компанія Manhart Performance розробила пакет доробок для Porsche Cayenne Coup Turbo. Новинка стала істотно потужнішою за своїх "стокових" побратимів Turbo GT та Turbo S E-Hybrid. Окрім того – приваблює своїм яскравим дизайном та заниженою підвіскою.

Відео дня

Про це повідомляє пресслужба виробника. Майстри тюнінгу з Вупперталя відомі своїм радикальним підходом. Вони не лише перетворюють автомобіль зовні, а й серйозно допрацьовують силовий агрегат. Ось і у випадку з новим проєктом мотористи вклали всю свою душу, щоб зробити Porsche Cayenne Turbo Coupe ще потужнішим та динамічнішим.

Чотирилітровий V8 отримав нові турбіни, ефективніший інтеркулер, спортивну вихлопну систему та блок управління двигуном Manhart MHtronic. У результаті всіх цих доробок віддача двигуна порівняно зі "стоковим" Cayenne Turbo Coupе зросла до 807 к.с. (+257 к.с.), а крутний момент досягає 1090 Нм (+320 Нм). З урахуванням збільшених навантажень була доопрацьована коробка передач із двома зчепленнями PDK.

Віддача двигуна в порівнянні зі "стоковим" Cayenne Turbo Coupе зросла до 807 к.с. (+257 к.с.), а крутний момент досягає 1090 Нм (+320 Нм).

Зовні Manhart CRT 800 виділяється не тільки характерним чорним забарвленням із золотистим декором, але й 22-дюймовими дисками з комплектом швидкісних шин розмірністю 285/35 спереду та 315/30 – ззаду.

Крім того, автомобіль став ближчим до землі на 35 мм за рахунок нових налаштувань пневмопідвіски. Позаду з'явився "квартет" хромованих патрубків вихлопної системи. Трохи пізніше компанія запропонує новий передній спліттер та задній дифузор, виконані з вуглепластику.