УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Mitsubishi обновила кроссовер Eclipse Cross

13,8 т.
Mitsubishi обновила кроссовер Eclipse Cross

Компания Mitsubishi показала первые иллюстрации рестайлингового кроссовера Eclipse Cross.

Видео дня

Об этом сообщает пресс-служба производителя. Самый маленький кроссовер в семействе Mitsubishi получил эффектную внешность, расширенный спиcок опций и подзаряжаемую гибридную версию (PHEV).

2021 Mitsubishi Eclipse Cross

Внешность рестайлингового Eclipse Cross выполнена в фирменном стиле Dynamic Shield. Автомобиль получил новый бампер, иное оформление светотехники, а облицовка радиатора теперь не хромированная и глянцево-черная. Не меньше изменений в задней части. Кроссовер получил новую дверь багажника с увеличенным стеклом, иной бампер и совершенно новую светотехнику.

2021 Mitsubishi Eclipse Cross

В салоне появился 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы с "олдскульными" регуляторами настройки. Сам экран сместили ближе к водителю и пассажиру для удобства пользования.

2021 Mitsubishi Eclipse Cross

Eclipse Cross унаследовал от своего предшественника 1,5-литровый 4-цилиндровый мотор MIVEC с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Он получил новую облегченную турбину, что позволило повысить экономичность и уменьшить "турбояму". Его мощность достигает 150 л.с., а крутящий момент равен 250 Нм. Он работает в паре с вариатором CVT со спортивным режимом, имеющим 8 "виртуальных" передач.

2021 Mitsubishi Eclipse Cross

Реализовать потенциал мотора помогает фирменная система полного привода S-AWC. Кроме того, у новинки были заменены пружины в передней подвеске McPherson, а также перенастроена задняя "многорычажка".

Что касается гибридной версии, то она унаследует силовой агрегат PHEV от родственной модели Outlander PHEV. Автомобиль получит 2,4-литровый бензиновый мотор MIVEC, два электродвигателя и планетарную коробку передач.

2021 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV

Система PHEV автоматически переключается между полностью электрическим и гибридными режимами работы в зависимости от дорожных условий и нагрузки. Суммарная мощность подобного гибридного привода – 224 л.с., а батареи емкостью 13,8 кВтч хватит, чтобы преодолеть исключительно на электричестве около 60 км.

Как сообщал ранее OBOZREVATEL, в компании Mitsibishi решили отказаться от культовой модели Pajero.