УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Mitsubishi оновила кросовер Eclipse Cross

13,8 т.
Mitsubishi оновила кросовер Eclipse Cross

Компанія Mitsubishi показала перші ілюстрації рестайлінгового кросовера Eclipse Cross.

Відео дня

Про це повідомляє пресслужба виробника. Найменший кросовер у сімействі Mitsubishi отримав ефектну зовнішність, розширений спиcок опцій і гібридну версію PHEV.

2021 Mitsubishi Eclipse Cross

Зовнішність рестайлінгового Eclipse Cross виконана у фірмовому стилі Dynamic Shield. Автомобіль отримав новий бампер, інше оформлення світлотехніки, а облицювання радіатора тепер не хромоване і глянцово-чорне. Є зміни і в задній частині. Кросовер отримав нові двері багажника зі збільшеним склом, інший бампер і нову світлотехніку.

2021 Mitsubishi Eclipse Cross

У салоні з'явився 8-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи з "олдскульними" регуляторами налаштування. Сам екран змістили ближче до водія і пасажира для зручності користування.

2021 Mitsubishi Eclipse Cross

Eclipse Cross успадкував від свого попередника 1,5-літровий 4-циліндровий мотор MIVEC з турбонаддувом і прямим уприскуванням палива. Він отримав нову полегшену турбіну, що дозволило підвищити економічність і зменшити "турбояму". Його потужність досягає 150 л.с., а крутний момент дорівнює 250 Нм. Він працює в парі з варіатором CVT зі спортивним режимом, який має 8 "віртуальних" передач.

2021 Mitsubishi Eclipse Cross

Реалізувати потенціал мотора допомагає фірмова система повного приводу S-AWC. Крім того, у новинки були замінені пружини в передній підвісці McPherson, а також перенастроєна задня богатоважильна конструкція.

Що стосується гібридної версії, то вона успадкує силовий агрегат PHEV від спорідненої моделі Outlander PHEV. Автомобіль отримає 2,4-літровий бензиновий мотор MIVEC, два електродвигуна і планетарну коробку передач.

2021 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV

Система PHEV автоматично перемикається між повністю електричним і гібридними режимами роботи залежно від дорожніх умов і навантаження. Сумарна потужність такого гібридного приводу – 224 к.с., а батареї ємністю 13,8 кВтг вистачить, щоб подолати виключно на електриці близько 60 км.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, у компанії Mitsibishi вирішили відмовитися від культової моделі Pajero.