FIAT представил новые Doblо и E-Doblo
Итальянская компания FIAT презентовала новое поколение компактных фургонов и минивенов Doblо. Новинка пополнит широкую гамму коммерческих моделей компании, а также впервые в истории получит версию на электротяге.
Об этом сообщает пресс-служба производителя. После презентации в прошлом году новых Ducato, Ulysse и Scudо, пришло время самого маленького представителя коммерческой линейки FIAT.
Пятая генерация модели Doblо унифицирована с аналогичными моделями концерна Stellantis. Новинка традиционно представлена в пассажирском и грузовом вариантах, кроме того, автомобиль будет доступен в двух вариантах длины и трех конфигурациях – Van, Crew Cab и Combi.
Пассажирская версия будет оснащаться исключительно с электроприводом, а для грузовой помимо электромотора будет предложено несколько вариантов ДВС. Дизельная линейка представлена 1,5-литровый 100-сильным вариантом с механической КП, а также его 130-сильным исполнением с МКП или 8-ступенчатым "автоматом". Кроме того, покупатели могут заказать вариант с 1,2-литровым бензиновым мотором мощностью 110 л.с.
Экологически чистая версия E-Doblо оснащается электромотором мощностью 100 кВт (136 л.с.) и батареей на 50 кВтч, которая позволяет преодолеть до 280 км (по циклу WLTP). Максимальная скорость электромобиля достигает 130 км/ч, а все 260 Нм крутящего момента доступны сразу после старта. Использование скоростной зарядной станции мощность 100 кВт позволит зарядить батарею до 80% ее емкости на 30 минут.
Водитель может самостоятельно выбирать режим движения – Normal, Eco или Power. Режим Eco позволит преодолеть максимально возможное расстояние, а выбор режима Power позволит проехать заданный маршрут максимально быстро.
Версия E-Doblо способна перевозить до 800 кг, а в длиннобазном варианте вмещает 2 евро-паллеты и имеет объем грузового отделения до 4,4 м3. Варианты Doblо с ДВС имеют грузоподъемность до 1 тонны.
Новинка имеет широкий набор систем безопасности и помощи водителю, включая систему автоматического распознавания знаков, экстренного торможения, поддержания движения в полосе и т.д. Все версии Doblо и E-Doblо будут производиться на заводе концерна Stellantis в испанском Виго.
Как сообщал ранее OBOZREVATEL, немецкое тюнинг-ателье Irmscher подготовила свои варианты фургона Scudо и минивена Ulysse.