УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Электромобили оказались удобнее, чем многие ожидали

Электромобили оказались удобнее, чем многие ожидали

Многие полагают, что электромобили не такие уж и удобные в пользовании. Однако недавнее исследование Американской автомобильной ассоциации (AAA) показало, что это не так.

Видео дня

Как выяснил OBOZREVATEL, эксперты организации опросила около 40 000 владельцев электрокаров на предмет различных опасений, главные из которых – недостаточный запаса хода и невозможность путешествовать на большие расстояния из-за отсутствия массовой зарядной инфраструктуры. Как оказалось, связываться с "электричками" перед их покупкой боялись 91% респондентов, однако в ходе первых месяцев эксплуатации их опасения сошли на нет.

Электромобили оказались удобнее, чем многие ожидали

Но какую же конкретно картину предоставил опрос? Давайте посмотрим по пунктам:

  • подавляющее большинство опрошенных (у 71% из них это был первый приобретенный электрокар) а именно 96%, заявили, что снова приобретут электромобиль, когда придет время покупать новую машину;

  • 78% опрошенных имеют в своем гараже не только электромобиль, но и авто с ДВС, при этом 87% чаще используют розеточное авто;

  • 43% респондентов стали чаще и больше ездить после того, как пересели на электрокар;

  • в среднем владельцы EV проезжают в день 64 км, при этом 75% из них заряжают своих автомобили дома, что говорит о том, что обычно они начинают день с полной батареей.

  • лишь 5% опрошенных заявили, что после покупки электромобиля их "власть на дороге" закончилась.

Электромобили оказались удобнее, чем многие ожидали

В целом в AAA отмечают, что многие автовладельцы скептически относятся к электромобилям из-за "негативного общественного мнения", но как только они пересаживаются на них, любые сомнения исчезают, поскольку личная практика говорит об обратном.

Помимо того, электромобили являются еще и более выгодными в эксплуатации (хотя их стоимость при покупке, несомненно, больше). Как подчеркнули в ААА, при ежегодном пробеге в 24 000 км американский владелец EV тратит на "заправку" 546 долларов, тогда как хозяин бензинового авто – 1255 долларов. А поскольку в электрокарах нет необходимости менять масло и фильтры, затраты на из техническое обслуживание в среднем составляет примерно 330 долларов, тогда как ТО традиционного авто обходится примерно в 949 долларов.

Напомним, ранее OBOZREVATEL рассказывал о причинах падения запаса хода электромобилей зимой и дал советы о том, как сохранить энергию.