Какие машины выбрали Путин и Трамп: составлен рейтинг авто первых лиц государств

Автомобиль первого лица государства - практически его визитная карточка: машины для президентов, королей и премьер-министров должны быть не просто представительными и удобными, но еще и надежно защищенными.

Видео дня

Издание "Комсомольская правда" выяснило, какие средства передвижения используют главы разных стран и какими принципами руководствуются при их выборе.

Читайте: Rolls-Royce представил самый дорогой автомобиль в мире

В огне не горят, взрывов не боятся

Первые лица РФ ездят на бронированных автомобилях Mercedes-Benz S600 Pullman Guard. Главные характеристики - в названии. Pullman – "растянутый" до шести с лишним метров в длину. Guard – "защищенный", он имеет высшую баллистическую защиту класса VR9. Внутри автомобиля президента размещена бронекапсула: между каркасом и кузовными панелями встроены вставки из специальной стали, защиту от осколков обеспечивают термостойкие компоненты. Все стекла - слоеные, с защитным покрытием. Толщина лобового стекла – 10 см, а весит оно 130 кг. Эта машина спасет от стрелкового автоматического оружия, разрывов гранат и огня.

Ожидается, что к концу 2017 года в России создадут отечественный автомобиль для первого лица государства.

Поддержи отечественного производителя

Многие из глав государств ездят на лимузинах автозаводов своих стран. Канцлер Германии Ангела Меркель предпочитает Audi A8 L. Audi у фрау Меркель не простая, а длинная (5,2 м) и бронированная - в версии Security.

Audi A8 L Меркель выдерживает пулеметный обстрел патронами калибра 7,62 и взрыв гранаты под днищем. Президент Германии Франк-Вальтер Штайнмайер тоже выбирает эту же модель.

Японский премьер Синдзо Абэ ездит на Lexus LS 600hL - это самый длинный из седанов "Лексус".

Президент Чехии Милош Земан ездит на серийной Skoda Superb, правда, в люксовой комплектации Laurin&Klement с мотором объемом 3,6 литра.

Скромность украшает

Французские президенты тоже патриотичны, но они просто сама скромность. Эммануэль Макрон минувшей весной приветствовал французский народ, встав в полный рост в не самом дорогом кроссовере Citroen DS7 Crossback.

Спецверсия так и называется - Presidentiel, у нее есть эмблемы в виде французского флага. Но никакой брони на машине нет. Более того, в крыше сделан большой люк, чтобы можно было оттуда показать себя. Из прочих доработок французского автомобиля президента - темно-синий цвет и крепление для флага. Аналогичный автомобиль может заказать любой желающий, в январе будущего года они появятся в продаже. А вообще модель DS7 Crossback только готовится к выходу, старт продаж объявят в октябре.

Читайте: Опубликован топ самых надежных и ненадежных авто в мире

Королева Елизавета II любит "британцев"

У британцев из автопрома почти ничего своего не осталось, все роскошные марки старой Англии проданы в чужие руки.

Королева у сделанного по спецзаказу Bentley State Limousine. Двери авто открываются под углом 90 градусов - для удобства.

Rolls-Royce принадлежит немецкой BMW, Bentley - немецкому же Volkswagen, LandRover и Jaguar - индийской Tata, MG - китайцам. И все же в гараже ее величества - набор из люксовых авто вышеперечисленных марок. Королева Елизавета даже ездила за рулем одной из этих машин по внутреннему двору, хотя водительского удостоверения не имеет.

Папа без пафоса

Нынешний Папа Римский Франциск - иезуит из монашеского ордена, который отрицает роскошь. Свое негативное отношение к поездкам священников на дорогих авто нынешний глава Римско-католической церкви высказал еще несколько лет назад, а сам появлялся на людях обычно на простых машинах - Ford Focus, Fiat 500L, Hyundai Santa Fe. И никакой брони.

В личном пользовании у него старенький Renault 4L 1984 года выпуска с пробегом в 305 тысяч км, это подарок итальянского священника.

Зато предшественники нынешнего Папы - Иоанн Павел II и Бенедикт XVI - ездили на серьезных машинах, которые так и принято называть - папамобили. После покушения Иоанн Павел II передвигался на машинах с пуленепробиваемой стеклянной "витриной".

По прозвищу "Зверь"

Президентам США делают эксклюзивные машины на заказ. Формально нынешний лимузин Дональда Трампа "Зверь-2" носит эмблему Cadillac и внешне оформлен в духе машин этой марки, но на деле его основа - от грузовика.

Кузов автомобиля президента США абсолютно герметичен, пуленепробиваемые 13-сантиметровые стекла не опускаются, механизм открывания дверей засекречен. Весит авто около 9 тонн и настолько неповоротливо, что не может разогнаться быстрее 100 км/час.

"Зверь-2" имеет баллоны с кислородом на случай химической атаки, собственный арсенал стрелкового оружия, емкости для переливания крови и устройство для дымовой завесы. Стоят такие машины дороже 1,5 миллиона долларов, и их всего несколько штук. Сколько точно - тайна спецслужб.

Читайте: Кабмин решил пополнить свой автопарк электромобилями

"Красный флаг" им в руки

Лимузин для первого лица Поднебесной делает их первая автомобильная госкомпания FAW, ее люксовое подразделение называется "Красный флаг" - по-китайски Hong Qi и по-английски Red Flag.

Пулеметов и ракетных установок в этой машине нет, но вместо заднего ряда кресел - одноместный трон. Эти машины делают в Китае с 1958 года, первоначально за основу взяли французский седан Simca, приделав к нему мотор от Mercedes-Benz 190. Потом в разные годы в качестве "доноров" использовали немецкую Audi 100, японскую Toyota Crown Majesta и американский Lincoln Town Car.

Свой большой чиновничий автомобиль китайцы выпускают в виде нескольких моделей и тиражируют большими сериями. Только в китайскую армию они поставляются тысячами. Но военным достаются машины попроще, самые же дорогие экземпляры стоят до 800 тысяч долларов.

Как сообщал "Обозреватель", в России к новому сроку Владимира Путина готовят спецавто "Кортеж" за $67 млн долларов.