Видео дня
То, что не учат в автошколе: 12 советов, которые могут спасти жизнь
12 советов от опытных водителей, которые помогут вам избежать серьезных проблем на дороге, а быть может и выжить в экстремальной дорожной ситуации.
1. Вы стоите на повороте налево, пропускаете встречных авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади - и вы труп под встречной фурой. Руль нужно держать только прямо.
2. Осуществляя шахматный обгон и вклиниваясь в поток, гасите скорость на встречной полосе. Одна из самых распространенных ошибок - это когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить.
Читайте: ГАИ советует водителям не мыть авто и снимать на ночь руль
3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по внутреннему радиусу (для вас - внутренний, для встречных - внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнет заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаев "полетит" вам в лоб. Ошибочным является больше бояться встречных машин, проезжающих по внутреннему радиусу - как правило, их занос заканчивается на обочине.
4.Вы схватили обочину или снежный брустер слева (например, у разделительной на проспекте) или справа (обочины) - убейте в себе инстинкт дернуть руль в обратную сторону. Мертвой хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто потеряет скорость и вернется на дорогу. Не надо пытаться, что бы это ни было, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.
Читайте: Советы экстрасенсов: как защитить свой автомобиль от негатива
5. Всегда оставляйте запасной вариант. Например, сомневаетесь в обгоне - чуть выезжайте на встречную "полосу", и тянитесь сзади, пока не будете уверены на 100%, что обгонять можно. А если что - возвращайтесь в свою полосу.
6. Если вы видите, что встречная машина не успевает обогнать, включайте правый "поворотник" и прижимайтесь к обочине ЗАРАНЕЕ. Не мигайте фарами, там может оказаться водитель-новичок, который тут же растеряется.
Читайте: Советы автомобилистам: как поменять колесо без домкрата
7. Если машину сносит / заносит, действуйте твердо и плавно, без суеты. Процесс не развивается мгновенно и соответственно не любит резких и судорожных движений. Безвыходная ситуация только одна - это занос на переднем приводе на спуске, в других случаях все можно поправить.
8. Во время дождя не надейтесь на систему курсовой стабилизации. Если произойдет срыв, и вы "поплыли" (эффект аквапланирования) - система вам НЕ поможет. Она банально "не понимает", что происходит.
Читайте: Совет автомобилистам: как защитить свой автомобиль от угона
9. Если в машине "антибукс" не связан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вреден всегда (на моноприводе). Особенно, если вы соберетесь проскочить с резкого старта перекресток. Старт будет не такой уж и резкий.
10. Вы летите, по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Они пропускают пешехода. А если вы продолжайте ехать, он с удовольствием разобьет своей головой ваше лобовое стекло.
Читайте: Совет автомобилистам: как защитить машину от жары и солнца
11. Частое явление - животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колес, мешков и так далее. Сохраняйте хладнокровие. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не "ушатаете" пару столбов, соседнюю машину, и пешехода на обочине.
12. Причина большинства ДТП - скорость. Не бывает аварии, о которой нельзя сказать, - "Блин, ехал бы немного медленнее, и ничего бы не было"!