"Смесь бульдога с носорогом": КАМАЗ будет выпускать "китайцев"
Российских производитель грузовых автомобилей КАМАЗ и малоизвестный производитель китайских легковушек Hawtai создали совместное предприятие. Согласно ему, автомобили обеих марок будут производиться и продаваться на обеих рынках.
Сборка легковых автомобилей под маркой Hawtai в России будет организовано на производственных площадях КАМАЗа. Для производства грузовиков КАМАЗ в Китае планируется строительство нового завода в городе Тяньцзинь, сообщает "Прайм".
На родине КАМАЗа, в Набережных Челнах будут производиться четыре модели кроссоверов и седанов Hawtai. Поэтапно планируется достичь не менее 60% локализации производства, включая организацию технологических процессов по штамповке, сборке, сварке, окраске кузовных деталей и изготовлению других комплектующих деталей с годовым объемом выпуска 50 тысяч автомобилей в год.
Читайте: Российский авторынок продолжает падение
В рамках СП в Китае предполагается, что КАМАЗ в течение пяти лет организует сборочное производство трех моделей шасси российских грузовиков под установку спецнастроек. Во вторую очередь запланировано строительство автосборочного завода с поэтапным расширением модельного ряда до семи моделей и выходом на мощность 50 тысяч машин в год. Локализация производства составит также порядка 60%. В дальнейшем на территории России и КНР будут развиваться сбытовые и сервисные сети.
Читайте: Берегись автомобиля: русские разрабатывают беспилотные "Газели" и КамАЗы
Совокупный объем инвестиций КАМАЗа и китайской Hawtai Motor Group в создание совместного предприятия по производству автомобилей может составить 350 млн долларов, свидетельствуют материалы КАМАЗа к Пекинскому международному экономическому форуму (BIEF).
Ранее "Обозреватель" писал о 13 главных неудачах российского автопрома.