Возрожденный бренд Wiesmann займется электрическими спорткарами

28.04.2022 13:15

Немецкая компания Wiesmann, возрожденная два года назад, возобновит производство спорткаров. Однако, первоначально на смену прежним бензиновым моторам BMW придет электрический силовой агрегат.

Об этом сообщает пресс-служба производителя. Полностью электрический родстер, получивший название Project Thunderball, будет оснащаться современным высокоэффективным силовым агрегатом с "нулевыми" выбросами. Как и прежние модели марки, новинка будет иметь задний привод и двухместный кузов родстер. Автомобиль получил стильный дизайн, продолжающий стилистику предшественников.

Автомобиль получил стильный дизайн, продолжающий стилистику предшественников. Источник: Wiesmann

Электрический силовой агрегат разработан при участии компании Roding Automobile. За спинками сидений располагаются два электромотора суммарной мощностью 500 кВт (680 л.с.) и обеспечивают крутящий момент в 1100 Нм. Питание для моторов обеспечивает батарея емкостью 92 кВтч. Она работает под напряжением 800 В. Подзарядить ее можно с помощью встроенного адаптера на 22 кВт или на скоростных станциях мощностью до 300 кВт. Кроме того, в движении подзаряжать аккумулятор сможет фирменная система рекуперации энергии торможения с 5 режимами работы. Запас хода при полностью заряженной батарее обещают не менее 500 км.

За спинками сидений располагаются два электромотора суммарной мощностью 500 кВт (680 л.с.) и обеспечивают крутящий момент в 1100 Нм. Источник: Wiesmann

Масса машины достигает 1700 кг. По данным производителя, родстер способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды.

По данным производителя, родстер способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды. Источник: Wiesmann

На торпеде разместили 7 аналоговых приборов по аналогии с прежним дизайном моделей Wiesmann. Кроме того, автомобиль имеет цифровую шкалу приборов и сенсорный дисплей инфо-развлекательной системы. Для отделки используется кожа и карбоновые декоративные панели. Среди других особенностей новинки – ковшеобразные сидения, перчаточный ящик, а также кожаные вставки на дверях.

На торпеде разместили 7 аналоговых приборов по аналогии с прежним дизайном моделей Wiesmann. Источник: Wiesmann

Project Thunderball будет производиться на фабрике Gecko в немецком Дюльмене. Wiesmann планирует изготовит не менее 1000 экземпляров родстера стоимостью от 300 тысяч евро. Кроме того, в компании работают над моделью Project Gecko с традиционным ДВС.

Как сообщал ранее OBOZREVATEL, в Великобритании возродили бренд Austin Healey.