Renault представил два электрокара проекта Mobilize
Основанный концерном Renault Group новый бренд Mobilize постепенно расширяет палитру моделей. После показанного в августе 2021 года электроседана Mobilize Limo, нынешней осенью компания представили компактные городские модели Duo и Bento. Они станут доступны для пользователей в лизинг или по подписке в 2023 и 2024 годах соответственно.
Об этом сообщает пресс-служба производителя. Пассажирский Duo является серийной версией прошлогоднего концепта EZ-1 и наследником Renault Twizy, а родственная модель Bento рассчитана на использование в коммерческих целях. Новинки представят широкой публике на предстоящем в Париже автошоу. Конкурентами для новинок от Renault станут электромобили Citroen Ami и My Ami Cargo, а также аналогичные модели других производителей.
Стилистически Mobilize Duo продолжает идеи, реализованные в популярном электрокаре Renault Twizy. Обе модели имеют аналогичные пропорции, тонкие светодиодные фары, выразительные бамперы и двери-"ножницы". Свое вдохновение при создании электромобилей дизайнеры черпали в популярных видеоиграх 80-90-х годов. Серый и оранжевый цвета для первых образцов являются фирменными цветами бренда Mobilize, но покупатели смогут выбирать и другие варианты окраски.
В основе конструкции обеих машин является пространственная трубчатая рама, к которой крепятся пластиковые кузовные панели. Длина Duo – 2,43 м, ширина – 1,3 м и высота – 1,46 м. Грузовая модель Bento немного длиннее и выше за счет грузового отделения. По словам создателей, примерно 50% электромобилей изготовлена из переработанных материалов, причем, 95% из них могут быть подвергнуты вторичной переработке.
Салон имеет лаконичную приборную панель, напоминающую бумбокс, с небольшим цифровым экраном, встроенными динамиками, портом USB-C и креплением для смартфона. В отличие от прежней модели Twizy, кабина полностью закрытая, с большой площадью остекления, а в рулевое колесо встроена подушка безопасности.
В Duo есть два сидения, расположенные один за другим, а салон Bento одноместный, зато сзади на автомобиле есть багажное отделение объемом 700 литров. В салоне обеих машин есть небольшое отделение для багажа в салоне по бокам переднего сидения. Для отделки интерьера используется износостойкая синтетическая ткань, которую легко мыть. Также в компании Mobilize планируют предложить версию для людей с ограниченными возможностями.
Mobilize Duo оснащен одним электромотором, который приводит задние колеса. Он будет доступен в двух вариантах. Первый ограничивает максимальную скорость на отметке 45 км/ч для пользователей, которые не имеют водительских прав, второй – позволяет передвигаться со скоростью до 80 км/ч. Батареи хватит, чтобы преодолеть без остановки 140 км, а 3 часов зарядки от домашней станции хватит, чтобы пополнить энергию на преодоление еще 90 км.
Mobilize Duo станет доступен для европейских пользователей к концу будущего года, а грузовой Bento в 2024-м. Цены и условия лизинга станут известны ближе к дебюту на рынке.
Как сообщал ранее OBOZREVATEL, компания Renault представит на предстоящем автошоу в Париже электрический рестомод Renault 5 Turbo.