Видео дня
В Telegram заблокировали канал рельсовых партизан в России: борются только с теми, кого боятся
8 мая мессенджер Telegram заблокировал канал антивоенного партизанского движения "Останови вагоны". Это произошло после публикации карты железнодорожного сопротивления.
Как отметили активисты, на момент блокировки на канале было почти 2,5 тыс. подписчиков, и их количество стремительно росло. В ответ партизаны создали новый канал "Останови вагоны – официальная группа", куда в кратчайшие сроки зальют все инструкции с прежнего канала и через который планируют вести дальнейшую коммуникацию.
"Честно говоря, мы в легком офигении от происходящего – казалось маловероятным, что ФСБ напугается небольшого 2,5-тысячного канальчика. С нами начинают бороться. А борются только с теми, кого боятся", – отметили партизаны.
При создании нового канала активисты столкнулись с трудностями: помимо обычной блокировки канала, была также заблокирована возможность создавать новые каналы по IP и гео-точкам, из которых администрировался предыдущий канал.
Незадолго до блокировки "Останови вагоны" опубликовали карту железнодорожного сопротивления, согласно которой организованное партизанское движение покрыло более 30% территории России. Карта разошлась по антивоенному сегменту Рунета, набрав миллионные охваты.
Перед повторной публикацией на новом канале карту обновили.
"Мы немного обновили карту с учетом новых данных + по совету сябров убрали аннексированный в 2014 году Крым. Да, там действует ж/д-сопротивление, но все-таки это суверенная украинская территория", – объяснили партизаны.
Ранее активисты движения "Останови вагоны" заявляли, что в России действует не менее 20 групп организованного железнодорожного сопротивления, в каждой из которых состоят десятки россиян.
Как сообщал OBOZREVATEL, когда российские войска впервые поехали по территории Беларуси для вторжения в Украину, сопротивление им начали оказывать "железнодорожные партизаны". Оккупанты хотели использовать обширную железнодорожную сеть РБ для снабжения и подкрепления своих сил, но в итоге столкнулись с огромными проблемами с логистикой.