УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Стюардеса спростувала лайфхак туристів, який допомагає отримати більше місця в літаку

1 хвилина
9,4 т.
Стюардеса спростувала лайфхак туристів, який допомагає отримати більше місця в літаку

Вільний простір для зручного сидіння у літаку – болюче питання. Мало кому вистачає місця у салоні економ-класу, тому туристи вигадують лайфхаки, як розташуватись зручніше. Деякі з них викликають справжнє обурення.

Відео дня

На щастя, не всі нечесні лайфхаки виявляються робочими. Так, пише видання The Sun колишня стюардеса Кет Камалані, яка працювала на польотах аж шість років, розвінчала один з них. Порада не так давно стала вірусною у TikTok. Її дала користувачка під ніком Jaephens, вона поділилась, що часто купує три сусідніх місця в економ-класі, щоби зробити собі з них персональний "диван". За її словами, це виходить навіть дешевше, ніж купувати квиток у перший клас, і при цьому місця виходить стільки ж.

Цей лайфхак побачили понад 660 тисяч людей і чимало з них в коментарях обурились такій нахабності. "Це має бути незаконним!", "Це так несправедливо!", – писали у відповідь на пораду.

А Камалані пішла далі і розповіла, чому описана тактика – не така вже й робоча. За її словами, вона може спрацювати, якщо літак летить напівпорожнім. Якщо ж на рейсі повна посадка, працівник авіакомпанії, котрий займається реєстрацією на виліт і розподілом місць, може віддати викуплені, але не зайняті крісла людям, які також планують летіти цим рейсом. Колишня бортпровідниця також порадила не ризикувати подібним чином.

Втім, видання довідалось, що існує одна авіакомпанія, яка офіційно дозволяє подібну хитріть на своїх рейсах. Це Air New Zealand. У неї існує послуга під назвою Skycouch. Людині, яка придбає два місця з країв ряду, автоматично дозволяють зайняти третє і перетворити ряд на лежаче місце. У інших перевізників такої опції не існує.

Як повідомляв OBOZREVATEL, більше місця у літаку можна отримати цілком легальними способами. Не всі з них стовідсотково надійні, а деякі навіть з хитринкою, але всі робочі і з меншим ризиком.