Пілоти розкрили таємниці польотів, які не знають пасажири
Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Пілоти різних авіаліній розкрили секрети своїх перельотів. Вони розповіли, чому краще брати квитки на ранкові рейси і чому деякі приземлення навмисно роблять тряскими.
Портал Quora зібрав запитання, з якими найчастіше звертаються до пілотів, і відповіді на них, передає Моя планета.
Іноді літаки ламаються
Хоча нам хочеться думати (особливо коли ми на борту), що літаки - надійні машини, насправді з ними відбувається дивовижна кількість несправностей. У кабіні може відключитися електроенергія, вийти з ладу двигун. Але більшість недоліків виявляються й усуваються в ході передпольотної підготовки, а деякі можна виправити (або в усякому разі зробити так, щоб вони не привели до біди) прямо під час польоту.
Читайте: Народжені в сорочці: топ-7 чудесних порятунків у авіакатастрофах
Посадку можуть спеціально зробити тряскою
Майже всі авіапасажири випробовували на собі сильну тряску при посадці, але це не обов'язково був прорахунок пілота. Іноді пілотові при приземленні потрібно запобігти ковзанню - наприклад, в дощ, для цього доводиться садити машину досить жорстко.
Пілоти сплять під час польоту
Думка про те, що ваш пілот спить в той же час, що й ви, може здатися досить тривожною, але тим не менш це відбувається. Опитування 2012 року показало, що майже половина пілотів спали під час польотів. Щоправда, зазвичай, пілоти сплять по черзі. А під час тривалих перельотів відпочинок передбачений спеціально. У небі крилату машину впевнено веде автопілот, а пілот повинен бути свіжим і відпочилим під час посадки.
Читайте: Десять порад від психолога тим, хто боїться літати
Найприємніший політ - ранковий
Якщо ви боїтеся турбулентності, купуйте авіаквиток на ранковий рейс. Вранці зазвичай більш спокійна, прохолодна погода, яка допоможе вам уникнути трясіння і збереже нерви.
Пілоти їдять різні страви
Пілотів годують краще, ніж пасажирів у економ-класі. Їм доступні всі страви бізнес-класу, а іноді для пілотів розробляється спеціальне меню, крім того, вони можуть брати продукти з собою. Щоб знизити ризик отруєння, капітан і другий пілот, зазвичай, їдять різні страви.
Майже в кожен літак била блискавка
Блискавка потрапляє в кожен літак в середньому раз на рік. На щастя, зазвичай це не призводить до яких-небудь пошкоджень.
Читайте: Свині в літаку: знімки найогидніших пасажирів
Маска забезпечить вас киснем на 15 хвилин
Киснева маска в разі форс-мажору дозволить вам не задихнутися протягом усього 15 хвилин. Цього часу, однак, повинно вистачити на те, щоб знизитися на висоту, на якій маска вам не знадобиться, і ви зможете нормально дихати.
Раніше "Обозреватель" повідомляв, як виглядає політ у першому класі літака.
