УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Який вигляд має таємна спальня на борту пасажирського літака Boeing 777. Фото

1 хвилина
24,1 т.
Який вигляд має таємна спальня на борту пасажирського літака Boeing 777. Фото

Під час довгих перельотів пасажири літаків здебільшого відпочивають – сплять у своїх кріслах, дивляться кіно, теревенять. Тим часом льотний персонал весь цей час зайнятий роботою. Але не може ж такого бути, щоби за весь багатогодинний рейс вони не мали змоги перепочити?

Відео дня

Видання The Sun відповіло на це запитання, опублікувавши фото потаємної кімнати, яку авіакомпанія Qatar Airways облаштувала на лайнерах Boeing 777 для відпочинку стюардес. І вона виглядає як досить затишна спальня.

Який вигляд має таємна спальня на борту пасажирського літака Boeing 777. Фото

Знаходиться ця кімната у задній частині літака. У ній розташовані одномісні ліжка, які відділяються від салону шторками. Причому скористатись ними на дальніх рейсах, які тривають до 16 годин, можуть навіть пілоти.

Відомо, що схожі кімнати відпочинку є й у літаках інших перевізників. Часом стюардеси та стюарди діляться фотографіями цих приміщень у соцмережах. Так, експертка з подорожей та користувачка TikTok Мішель, яка має нік laxtoluxury, розповіла, що на літаках Boeing 787 Dreamliner місце для відпочинку екіпажу розташоване нагорі за кабіною пілотів, а ведуть до нього приховані сходи.

Який вигляд має таємна спальня на борту пасажирського літака Boeing 777. Фото

Перший офіцер Qantas Роб Нунан також показав деякі приховані зони літака, які пасажири не часто бачать, зокрема спальні зони, які відкриті лише для членів екіпажу. "У рейсі важливо добре відпочити, тому ми маємо невелику секретну зону відпочинку для екіпажу, яка захована в стелі над кабіною екіпажу. У пілотів є місце з однією спальнею попереду і ззаду є дві спальні для бортпровідників", – розповів він. Отже, льотний персонал дійсно має змогу відпочити під час довгих робочих змін.

Як раніше писав OBOZREVATEL, стюардеса розкрила, які кодові імена дає льотний персонал пасажирам, щоби визначити, кого варто обслуговувати добре, а хто не заслужив.