В окупованому Криму провалюються нещодавно збудовані дороги – ЗМІ

У тимчасово окупованому Криму російська "влада" "закопала" 82 млн доларів лише на будівництві об'їзної дороги навколо Сімферополя.

Відео дня

Про це йдеться у розслідуванні "Крим.Реалії", присвяченому якості доріг, які будують окупанти на півострові. Об'їзну Сімферополя Дубки-Левадки відкрили у 2019 році з гарантією на 8 років. Але вже менш ніж через два роки на ній почали просідати асфальт та ґрунт під ним.

Журналісти "Крим.Реалії" перевірили стан сімферопольської об'їзної та переконалися, що найбільші обвали відремонтували, але вздовж узбіччя асфальт та ґрунт продовжують сповзати та виникають ями чи провали, в яких видно місткості для водозбору.

Колишній міністр ЖКГ Криму у 2010-2011 роках Микола Порицький та керівник російської громадської системи "Забезпечення безпеки дорожнього руху" Костянтин Крохмаль незалежно один від одного пояснюють те, що відбувається, порушеннями технології при будівництві.

"У нас (на підконтрольній території України – ред.) зараз по "Великому будівництву" такого не допускають. Я часто мотаюся Україною, і саме ті водостоки... Ну, це неправильно зроблено, технологічно неправильно. Бетонні блоки, плити, бордюри їх просто позмивало. Тобто, бетону там практично немає. На чому це трималося? Просто поставили ці огорожі, забірники зливові та ніхто їх не бетонував, ніхто їх не підсипав, ніхто їх вручну вібраторами не проходив", — сказав Микола Порицький.

9 кілометрів такої дороги коштували понад 6 мільярдів рублів, це близько 2 мільярдів 200 мільйонів гривень. Наприклад, "Укравтодор" на будівництво 1 кілометра дороги першої категорії витрачає 170 мільйонів гривень.

"Виходить, об'їзну Сімферополя українське підприємство збудувало б приблизно за 1 мільярд 530 мільйонів. І це на 670 мільйонів гривень дешевше, ніж витратили в окупованому Криму", — констатують журналісти "Крим.Реалії".

Видання зазначає, що скаржаться на погані дороги мешканці всього Криму. Просідати почала також траса "Таврида". Поруч із нею руйнуються тротуар та огорожі приватних домоволодінь.

Уже були випадки, коли городяни латали дороги самостійно. У Керчі одну з вулиць засипали мушлями рапанів, ями на інших покривали картоном, заливали бетоном, обставляли покришками та встеляли рушниками, робили в ямах селфі, щоб привернути увагу окупаційної влади. А в Севастополі в яму закатали звичайний килим.

Нагадаємо, з початку реалізації програми Президента Володимира Зеленського "Велике будівництво" в Україні відремонтували та збудували вже 13 000 км державних доріг.