УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

У Харкові через негоду не зміг приземлитися літак із Єгипту, затримуються й інші рейси. Фото і відео

2 хвилини
9,1 т.
У Харкові через негоду не зміг приземлитися літак із Єгипту, затримуються й інші рейси. Фото і відео

У Харкові через погані погодні умови скасували безліч рейсів. Також один літак змушений був змінити маршрут та здійснити посадку у Києві.

На даний момент скасовано як мінімум 5 рейсів за маршрутом Харків-Київ та два рейси до Єгипту. Про це свідчать дані порталу Flightradar24 (Щоб подивитися фото та відео, доскрольте до кінця сторінки).

Пасажирський рейс, який прямував із Шарм-ель-Шейха, мав приземлитися у Харкові о 7-й годині ранку. Проте через погані погодні умови о 9:50 здійснив посадку у Києві.

Також зараз над Харковом літає літак авіакомпанії Wizz Air, який прямував з Мілана. За розкладом літак мав приземлитися ще о 10:35, проте погана видимість внесла свої корективи до планів пілотів.

У Харкові через негоду не зміг приземлитися літак із Єгипту, затримуються й інші рейси. Фото і відео
У Харкові через негоду не зміг приземлитися літак із Єгипту, затримуються й інші рейси. Фото і відео

У свою чергу Telegram-канал "Труха" опублікував відео з Харківського аеропорту, на якому сотні пасажирів виявилися заручниками погодних умов.

У Харкові через негоду не зміг приземлитися літак із Єгипту, затримуються й інші рейси. Фото і відео

Як повідомляв OBOZREVATEL, наприкінці грудня пасажирський літак української авіакомпанії, який прямував із Шарм-ель-Шейха (Єгипет) не зміг приземлитися у запланованій точці – аеропорту Запоріжжя. Перешкодою цьому стали погані погодні умови.

Нагадаємо, екіпаж українського літака Ан-225 "Мрія" здійснив посадку в місті Лінц практично за нульової видимості. Через дуже густий туман посадкові вогні пілоти побачили всього за лічені десятки метрів.

Раніше державне підприємство " Антонов ", що входить до складу Укроборонпрому, представило військово-транспортний літак нового покоління Ан-178-100Р №001, призначений для проведення льотних сертифікаційних випробувань. Він може бути використаний для перевезення особового складу, доставки озброєння та легкої військової техніки посадковим та парашутним способами, а також транспортування вантажів.