Символ цілої епохи: як будували ДніпроГЕС, яку атакувала Росія, і якими можуть бути наслідки

Дніпровська гідроелектростанція, яку атакували російські окупанти уранці 22 березня, є найстарішою ГЕС, розташованою на річці Дніпро. Цю станцію можна вважати символом цілої епохи, який і досі захоплює своєю величчю.

Ідея побудувати греблю з гідроелектростанціями на тому самому місці, де зараз розташована ДніпроГЕС, вперше виникла ще у 1905 році, але втілити задум перешкодила Перша світова війна. Більш детально про історію будівництва Дніпровської ГЕС розповість OBOZ.UA.

Будівництво Дніпровської ГЕС розпочалося 15 березня 1927 року, в рамках програми індустріалізації СРСР. Для країни, яка пережила Першу світову та тривалу громадянську війну, будівництво такого масштабного об'єкту можна було порівняти зі спорудженням єгипетських пірамід, оскільки воно потребувало величезних матеріальних та людських ресурсів.

Після спорудження греблі було затоплено понад 50 населених пунктів через підйом річкових вод. Перший гідроагрегат було введено в експлуатацію 10 жовтня 1932 року, а до 1939 року всі 9 гідроагрегатів станції загальною потужністю 560 тис. кВт були введені в дію.

Так було споруджено найпотужнішу на той час гідроелектростанцію в Європі. На правому березі річки, де розташована скеля під назвою "Любов", звідки розпочалося будівництво станції, сьогодні розташована машинна зала – серце ДніпроГЕСу.

Величезне будівництво цього енергетичного об’єкту обійшлося країні приблизно в 100 мільйонів доларів. Загальна вартість комплексу, включаючи промислову площадку та Соцмістечко, становила 400 мільйонів.

Вісім турбін поставила американська компанія "Ньюпорт Ньюс", а ще одна — копія американської, була виготовлена в Радянському Союзі. П'ять генераторів було вироблено компанією "General Electric" з США, а ще чотири аналогічні генератори були виготовлені на Ленінградському заводі "Електросила".

Технічний нагляд за будівництвом здійснював полковник Г'ю Лінкольн Купер інженерного корпусу США, який був головним інженером-консультантом проєкту на запрошення радянського уряду.

З травня 1933 року до червня 1941 року ДніпроГЕС згенерувала понад 16 мільярдів кіловат-годин електроенергії, що дозволило країні зекономити понад 10 мільйонів тонн палива.

Підрив Дніпровської ГЕС 18 серпня 1941 року

18 серпня 1941 року о 20:15, після отримання інформації про прорив німецьких військ в районі Запоріжжя, працівники НКВС підірвали греблю ДніпроГЕСу. Вибух призвів до руйнації машинного залу і припинення енергопостачання, що паралізувало діяльность промислових підприємств Запоріжжя. Внаслідок вибуху також постраждало місцеве населення та радянські військові формування.

Після захоплення Запоріжжя вермахтом через 46 діб після вибуху, німецькі будівельні частини відновили зруйновану частину греблі, а влітку 1942 року нове обладнання німецького виробництва почало працювати замість зруйнованого. Після завершення ремонтних та відновлювальних робіт 31 грудня 1942 року, вже у січні 1943 року почалося виробництво електроенергії при виробничій потужності до 42 МВт.

Однак після змін на фронті німці знову підірвали греблю, зруйнувавши частину споруди.

Відновлення гідроелектростанції

У 1944 році розпочалася реконструкція гідроелектростанції, і в березні 1947 року був запущений у експлуатацію перший гідроагрегат Дніпровської ГЕС. Шостий агрегат був введений в експлуатацію 31 серпня 1949 року. У 1950 році був введений в експлуатацію останній, дев'ятий гідроагрегат, що завершило відновлення електростанції.

22 квітня 1972 року розпочалося будівництво другої черги Дніпровської ГЕС. У 1974 році був запущений в експлуатацію перший гідроагрегат, а у 1981 році станція досягла своєї повної потужності.

Реконструкція

Протягом років експлуатації обладнання на Дніпровській ГЕС виявилося морально та фізично застарілим, що зумовило необхідність його реконструкції. Перший етап цієї реконструкції розпочався у 1996 році і призвів до збільшення наявної потужності Дніпровської ГЕС-1 на 42 МВт.

У 2007 році був розпочатий другий етап реконструкції, завдяки якому потужність станції була збільшена на 85,2 МВт, досягнувши загальної потужності ДніпроГЕС у розмірі 1610,6 МВт.

Улітку 2020 року на автошляху ДніпроГЕС була виявлена тріщина довжиною приблизно 600 метрів, що призвело до введення обмежень для транспорту, який не мав перевищувати 3 тонни та рухався зі швидкістю не більше 40 км/год.

18 листопада 2021 року, під час наради в "Укргідроенерго", була затверджена концепція реконструкції греблі Дніпровської ГЕС, що передбачала розділення зустрічних потоків транспорту та будівництво другого ярусу шляхопроводу. Планувалося завершити проєкт реконструкції греблі до травня 2022 року, після чого розпочати роботу з її реконструкції.

Повномасштабна війна

У 2022 році у Запоріжжі мала розпочатися масштабна реконструкція греблі Дніпрогес, в рамках якої вона мала стати двоярусною з кількома смугами на кожному. Проте плани на 2023 рік щодо закриття греблі для руху автотранспорту на капітальної реконструкції були зіпсовані широкомасштабним російським вторгненням в Україну.

Так, 31 жовтня 2022 року, російські війська вдарили ракетами по ключовим об'єктам інфраструктури в Україні, включаючи електричну підстанцію Дніпровської ГЕС.

А зранку 22 березня 2024 року, російські окупанти знову здійснили масований ракетний удар по критичній інфраструктурі та енергетичних об'єктах України. Під час ворожої атаки постраждала і Дніпровська ГЕС, хоча дамбу не було зруйновано, були завдані великі пошкодження, і рух через автомобільний переїзд було припинено.

В "Укргідроенерго" наголосили, що загрози прориву наразі немає, а "ситуація на плотині станції контрольована".

ДніпроГЕС – це не лише енергетична споруда. Ця гребля в Запоріжжі утримує величезні обсяги води, і у випадку руйнування дамби великий потік може затопити десятки населених пунктів нижче по Дніпру. Проте, для повного прориву такої споруди потрібна неймовірна кількість вибухівки. Крім того, ця станція була побудована з розрахунком витримати ядерний удар. Таким чином, щоб зруйнувати греблю, потрібно надзвичайно велику силу, в десятки, сотні ракет, які мають влучати в одне місце.

Як повідомляв OBOZ.UA, 22 березня російські окупанти завдали 12 ракетних ударів по Запоріжжю, уразивши зокрема Дніпровську гідроелектростанцію. Під час атаки ворожа ракета також влучила в тролейбус, який рухався греблею, через що там повністю перекрили рух.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!