Відео дня
П'яних за кермом треба карати як убивць: що думають рідні жертв Зайцевої про посилення відповідальності за ДТП
Парламент готується до розгляду законопроєкту №2695, який серйозно посилює відповідальність за правопорушення на дорогах.
Фактично, якщо цей документ буде проголосовано із запропонованими правками, то він знову криміналізує відповідальність водіїв, які скоїли ДТП із жертвами в стані алкогольного і наркотичного сп'яніння.
Детальніше про це читайте в матеріалі OBOZREVATEL.
Що хочуть змінити в законодавстві?
Ініціатори цього закону хочуть серйозно підвищити штрафи за ДТП. Замість 10 тисяч винний, але тверезий водій повинен буде викласти від 51 до 85 тис. гривень штрафу в разі, якщо потерпілий отримав травми середньої тяжкості. Також його можуть заарештувати строком на 6 місяців.
Але якщо він скоїв те саме в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння, то такого водія можуть посадити на термін до 3 років (із позбавленням прав на термін від 3 до 5 років).
У разі смерті потерпілого під час ДТП водія можуть позбавити волі на термін від 3 до 8 років (із позбавленням водійських прав на 5-8 років). Якщо жертв виявилося кілька, то термін можуть збільшити до 5-10 років (із позбавленням прав на такий самий строк).
Але якщо водій був п'яним або під наркотиками, то йому вже буде загрожувати від 7 до 12 років в'язниці (а прав позбавлять на 7-10 років).
З ініціативи президента Володимира Зеленського в законопроєкт можуть внести правки навіть про довічне позбавлення волі в разі, якщо цей водій скоїв убивство на дорозі вдруге в стані алкогольного сп'яніння або під дією наркотиків, і водночас загинули двоє і більше осіб. Але це буде зрозуміло тільки під час другого читання.
Варто зазначити, що саме Зеленський ветував закон про криміналізацію відповідальності за вбивство на дорозі в стані алкогольного сп'яніння. Однак слідом за цим на Обухівській трасі під Києвом сталася жахлива ДТП – водій, який уже відбув строк за п'яну аварію і вбивство людини, знову виїхав на дорогу під дією наркотиків і цього разу вбив майже всю сім'ю – батьків і двох дітей, дивом вижила тільки одна дитина.
Зміни можуть стосуватись і діяльності поліції
Також багато суперечок викликає правка, яку можуть внести в цей законопроєкт. Вона дозволяє патрульним зупиняти водіїв із метою профілактики в нічний час із 22:00 до 8:00, а також у святкові, неробочі дні та вихідні й наступного дня після них.
Патрульні можуть перевіряти водіїв щодо алкогольного і наркотичного сп'яніння.
Чомусь саме ці зміни викликали найбільше протидії. Хоча з нашого погляду, якщо людина не дозволяє собі сідати за кермо п'яною або наступного дня після застілля, то у неї немає підстав побоюватися подібних перевірок.
Історія із Зайцевою може повторитися
Одна з найгучніших і трагічних аварій, які сталися за останні роки, це ДТП у Харкові. Коли 20-річна Олена Зайцева на великій швидкості на своєму джипі пролетіла на заборонний сигнал світлофора, зіткнулася з іншим авто і вилетіла на тротуар, де стояли люди.
В підсумку загинуло шість осіб, ще шість було травмовано. З'ясувалося також, що до аварії Зайцеву чотири рази притягували до адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього руху. А автошкола, через яку Зайцева отримувала водійські права, закрилася після того, як там почали перевірку і не виявили даних про те, що винуватиця аварії відвідувала заняття.
Сам розгляд справи в суді був детективним. Зникала одна з важливих свідків – лікарка-наркологиня, яка оглядала Зайцеву відразу після аварії і запідозрила, що дівчина була під впливом наркотичних засобів. Надалі в крові винуватиці таки виявили опіати, але зробили все для того, щоб не дати остаточного висновку про наркотичне сп'яніння Зайцевої. Тільки завдяки увазі преси та резонансу в суспільстві Зайцеву і другого водія Геннадія Дронова вдалося посадити на 10 років.
Щоправда, Олена відбуває покарання в Покровському виправному центрі №79. Улітку минулого року в мережі з'явилися фото, на яких Зайцева із сусідкою по кімнаті засмагають у затишному прогулянковому дворику, який відділений парканом від решти колонії.
Це умисне вбивство, і за нього потрібно карати також жорстко
Досі в суспільстві не вщухають суперечки про те, що навіть у колонії для неї створено сприятливі умови, і цілком можливо, що вона не відсидить весь встановлений їй термін.
Світлана Винниченко, мама загиблого під колесами автомобіля Олени Зайцевої Олександра Євтєєва, вважає, що подібний закон у нашій країні необхідний.
"Розумієте, ми досі не віримо в те, що Зайцева насправді відбуває покарання в цьому центрі. Ми і наші адвокати багато разів намагалися домовитися з керівництвом колонії, щоб організували якийсь зв'язок, хоча б онлайн, щоб ми могли переконатися в тому, що вона там. Але нам категорично відмовляють", – розповіла Світлана.
Жінка додає: "Їй дали 10 років за смерть шістьох людей! Адже за п'ять років вона може написати прохання про помилування і її можуть помилувати. Тобто зовсім скоро вона може вийти на свободу. Хіба це справедливо?"
"Необхідно посилювати покарання для тих, хто сідає за кермо в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння. Тому що це вбивці за кермом. Людина прекрасно розуміє, що вона не в змозі контролювати ситуацію на дорозі, що можуть постраждати інші люди, і вона їде. Це умисне вбивство, і за нього потрібно карати також жорстко", – каже Світлана.
Редакція OBOZREVATEL виступає за посилення відповідальності водіїв, які сідають за кермо в стані алкогольного і наркотичного сп'яніння. Оскільки завтра жертвою таких ось вбивць за кермом може стати будь-хто з нас або наших рідних. Ми закликаємо колег з інших видань підтримати висвітлення проблеми з "п'яними" ДТП на дорогах і всебічно розповісти про законопроєкт, який може допомогти у вирішенні проблеми.
Нагадаємо, що за весь 2020 рік на дорогах України було зафіксовано 4522 дорожньо-транспортні пригоди, скоєні у стані алкогольного сп'яніння. Внаслідок цього загинуло 103 особи та ще 1554 зазнали травм. Питання покарання винуватців трагедій, особливо впливових, часто залишається відкритим.