План зірвався: у окупантів нова проблема з Кримським мостом

Окупанти змушені будувати залізницю біля Кримського мосту на 140 метрів південніше, ніж планувалося.

Відео дня

Офіційна причина – бажання зберегти унікальну пам'ятку археології – античну садибу царів Боспора, пише Кримінформ.

За заявами одного з керівників інфраструктурного проекту Леоніда Риженькіна, перенесення ділянки траси не вплине на термін здачі 18-кілометрового підходу.

"Він запрацює, як і планується, одночасно з мостом, в грудні 2019 року", – заявив він.

Варто нагадати, що будівництво залізничної частини Кримського моста, а також підходів з боку Криму і Кубані веде компанія "Стройгазмонтаж", що належить Аркадію Ротенбергу – другу президента РФ Володимира Путіна.

Читайте: Окупанти заявили про нову проблему з Кримським мостом: що трапилося

Як повідомляв OBOZREVATEL:

• 15 травня 2018 року окупанти провели офіційну церемонію відкриття автомобільної частини Кримського моста. 16 травня по ній запустили рух.

• Первісна вартість будівництва залізничних підходів до мосту з боку півострова була встановлена в розмірі 16,9 млрд рублів. Однак через помилки проектування підсумкова сума зросла на 3 млрд рублів.

• У Криму тривають зсуви в районі Керченського мосту, які можуть привести до його руйнування.

• При будівництві підходів до залізничної частини Кримського моста були пошкоджені дві труби місцевої ТЕЦ.