З Кримським мостом може статися страшне - інженер

З Кримським мостом може статися страшне - інженер

Кримський міст "буквально тріщить по швах", він "трясеться і колишеться". Місцеві жителі побоюються, що споруда не витримає шторму і просто завалиться.

Як справи у "моста імені Путіна" через 2 місяці після запуску по ньому автомобільного руху? Що становить найбільшу небезпеку для цієї конструкції? Який сезон стане найнебезпечнішим для нього? Які фактори, крім погоди і сейсмології, можуть стати причиною його руйнування? І, нарешті, яку пораду можна дати тим, хто вважає за краще користуватися цим мостом?

На ці питання OBOZREVATEL відповів старший науковий співробітник Інституту водних проблем РАН, кандидат геолого-мінералогічних наук, гірничий інженер-гідрогеолог, член партії РОДП "Яблуко" Юрій Медовар.

Відео дня
Юрій Медовар

- Є інформація від людей, які користуються Кримським мостом...

- Я б просив не називати його Кримським мостом. Кримський міст знаходиться у нас, у Москві. Чудовий, гарний супер-міст. Він з'єднує два береги Москва-ріки.

А це Керченський міст. Давайте називати його так.

- Ок, давайте. Так ось, люди кажуть, що міст не витримує навантажень, вони не вірять у безпеку цієї споруди. Вони бояться, що міст може не витримати негоду, сильний вітер і шторм.

- Я говорив про це не раз. Мені написала одна з читачок у Facebook із Волгограду: "У нас змило стадіон, а наступний змиє Кримський міст".

До цього все йде. Цей міст ніхто не приймав. Його ніхто не навантажував так, як належить навантажувати міст, щоб подивитися, якою буде осадка. Нібито Путін проїхав на 8 КамАЗах. Це 150 тонн розсередженого навантаження. Але потрібні були не 8 КамАЗів, а 1008 повністю завантажених КамАЗів.

Врахуйте, що це арочний міст. Навантаження залізничношо моста, який ще не побудований, буде 10 тисяч тонн на 2 опори. А якщо по ньому піде ще состав у 6 тисяч тонн, із вібрацією? Та ви що!

Це ж напівтверді глини, а не граніти. За всіма законами природи, геології та СНІПів там не можна було будувати міст. Але це політичне рішення. Міст там нікому не потрібен.

У його будівництво вкладено стільки коштів, що їх вистачило б на безкоштовну переправу пасажирів і вантажів із Росії до Криму протягом 50 років.

З Кримським мостом може статися страшне - інженер

- Чи є якісь способи зміцнити міст? Можливо, якісь заходи вже вживаються? Вам щось відомо про це?

- Найкращий спосіб - його розібрати і про нього забути.

Як можна закріпити щось на напівтвердому, вибачте на слові, ла*ні? Напевно, можна заморозити, щоб воно не розпливалося. У Росії використовується подібна система заморозки під спорудами, які стоять на пливунах. Але якщо відключити систему заморозки, такий грунт відтане, він, звісно, попливе.

Були пропозиції опалювати опори, щоб зрівняти температури підводної і надводної частин. Так можна запобігти внутрішній деформації.

- Який сезон із точки зору кліматичних умов можна назвати небезпечним для Керченського моста?

- Перш за все, це осінь-зима. У цей час там колосальні вітри.

- Що іще, крім погодних і сейсмологічних факторів, може призвести до руйнування моста?

- Я вам розповім, як завалився маленький міст у Казахстані за часів Радянського Союзу. Під мостом проходила снігоприбиральна машина, а водночас по мосту їхав ГАЗ-69. Вони увійшли в резонанс, міст звалився, загинуло 4 людини.

Найнебезпечніше, що коливання можуть увійти в резонанс. Наприклад, по морю пішов льодостав, який може навертати криги, або великотоннажні судна, а зверху поїхали машини.

- Що буде відбуватися, якщо Керченський міст почне валитися?

- Не дай Бог, навіть не хочу про це говорити. Якщо буде перенапруження, може піти перекіс, і в цьому місці може бути провал.

- Яку пораду ви можете дати тим, хто користується цим мостом?

- Я б на місці людей користувався поромною переправою. Я просто хочу, щоб усі були живі.

З Кримським мостом може статися страшне - інженер

- Чи є якісь ознаки, що міст ось-ось завалиться? Уявіть: їде людина на своєму авто...

- Ні, це дуже складно визначити. Коливання моста людина може одразу не помітити, якщо він котить на машині зі швидкістю 60 кілометрів на годину. Адже міст не ходить ходуном. Коливання можуть бути внутрішніми.

Але в будь-який момент може статися найстрашніше.