''Хтось їздить 50 км/год?'' Україні напророкували зростання числа смертельних ДТП

В Україні за останні три роки жодного водія не притягнули до відповідальності за перевищення швидкості. У результаті, смертність у ДТП на українських дорогах буде зростати.

Відео дня

Про це розповів в ефірі ObozTV автоюрист Богдан Глядик. За його словами, аварійність в Україні — одна з найвищих не тільки в Європі, але і в світі.

Як зазначив експерт, перша причина аварій в Україні — перевищення дозволеної швидкості руху (близько 40% всіх ДТП).

"З липня 2015 року в Україні взагалі не ведеться контроль швидкісних режимів. Таким чином, немає жодного водія із липня 2015 року, котрого легально притягнули до відповідальності за перевищення дозволеної швидкості руху. Якщо ми бачимо, що 40% дорожніх аварій, зокрема смертей у ДТП, відбуваються через перевищення швидкості, але ми зовсім нічого з цим не робимо, то який результат хочемо отримати? Відповідно, навпаки — смертність буде збільшуватися", — підкреслив він.

Читайте: "Відлуння 90-х": у смертельному ДТП із Hummer побачили кричущий момент

Глядик нагадав, що сьогодні в Україні розроблено законопроект, який передбачає штраф 3400 грн за перевищення дозволеної швидкості — більше, ніж на 50 км/год.

"Ми можемо поставити і мільйон, але у нас немає механізму контролю та притягнення до відповідальності. Прописана якась сума — це одне. Потрібно ж ще й реалізувати цей механізм — фіксація швидкості та залучення до відповідальності", — заявив автоюрист.

"У нас із січня цього року в населених пунктах дозволена швидкість руху — не більше 50 км/год. Хтось їздить 50 км/год? Усі водії знають, що ніхто не контролює швидкісний режим. Для чого встановлювати якісь режими, якщо за їхнім дотриманням ніхто не стежить?" — зазначив він.

Експерт підкреслив, що на дороги обов'язково треба повернути контроль.

"Фото- і відеофіксація і є тією причиною, через яку не фіксують швидкість. Коли проводили реформу в 2015 році, сказали, що неправильно, коли державтоінспектори брали хабарі, могли маніпулювати свідченнями. Тому їх треба забрати з доріг разом із приладами, якими вони фіксували швидкість, і замінити технікою — автоматичною фіксацією порушень ДТП... Ось уже четвертий рік пішов, як вводимо автоматичну фіксацію, при тому що ручні технічні засоби ми прибрали з доріг", — підкреслив Глядик.

Читайте: Як поводитися під час ДТП: українським водіям дали пораду

Як повідомляв OBOZREVATEL, раніше Верховна Рада підтримала в першому читанні законопроект, який передбачає збільшення штрафів за ігнорування ременя безпеки в автомобілі — з 51 грн до 850 грн.

Інформаційне шоу "Студія Обозреватель" дивіться щодня у будні о 10:00 на ObozTV.